Một sự cố chết người liên quan đến tàu lượn tại Six Flags Over Georgia đang dấy lên những nghi vấn về an toàn và trách nhiệm pháp lý khi các nhà điều tra nỗ lực xác định làm thế nào một hành khách đã bị văng ra khỏi một trong những trò chơi của công viên.
Người đàn ông đã thiệt mạng vào thứ Hai khi đang chơi trò Goliath, chiếc tàu lượn cao nhất tại công viên, vốn có một ngọn đồi cao 200 foot. Cảnh sát và các thanh tra viên của tiểu bang đang tiến hành điều tra, trong khi Six Flags đã tạm thời đóng cửa chín tàu lượn tương tự trên khắp Bắc Mỹ sau cái chết này, theo The Associated Press.
Mark Lopez-Trigo, một luật sư chuyên về thương tích cá nhân tại Florida và là đối tác sáng lập của Padron & Lopez-Trigo, đã nói với Fox News Digital rằng các nhà điều tra có thể sẽ xem xét liệu sự cố này có phải là một trường hợp cá biệt hay là dấu hiệu của một vấn đề hệ thống liên quan đến thiết bị an toàn, bảo trì hoặc kiểm tra.
“Điều gì đã dẫn đến sự cố này, liệu nó có phải là cá biệt hay là một vấn đề toàn hệ thống?” Lopez-Trigo nói. “Liệu đó có phải là một sự thất bại trong chính hệ thống?”
Các nhà điều tra có thể sẽ xem xét hệ thống khóa an toàn của Goliath và liệu việc bảo trì và kiểm tra theo yêu cầu có được thực hiện đúng quy trình hay không trước sự cố, ông cho biết thêm.
“Tất cả những điều đó hy vọng sẽ được làm sáng tỏ trong vài ngày tới thông qua cuộc điều tra,” ông nói.
Lopez-Trigo nhấn mạnh rằng cuộc điều tra vẫn còn trong giai đoạn đầu và nguyên nhân chưa được xác định.
Quyết định của Six Flags tạm thời đóng cửa các trò chơi tương tự có thể giúp thu hẹp phạm vi điều tra, Lopez-Trigo nói, mặc dù việc đóng cửa này không tự nó xác lập một vấn đề an toàn rộng lớn hơn.
“Nó cho chúng ta biết nơi để tập trung các giả thuyết về trách nhiệm pháp lý,” ông nói.
Goliath không đưa người chơi lộn ngược và sử dụng thanh khóa an toàn kéo xuống qua chân và eo của người chơi thay vì dây đai an toàn, theo The Associated Press.
Lopez-Trigo cho biết các trường hợp liên quan đến cáo buộc thiết bị an toàn gặp trục trặc thường đòi hỏi các nhà điều tra và luật sư phải xem xét xa hơn những khoảnh khắc ngay trước khi xảy ra tai nạn.
“Thông thường, nó sẽ dẫn đến, như tôi đã nói, một hiệu ứng lan truyền nào đó, nơi một hệ thống nhất định hoặc không được bảo trì đúng cách hoặc không được kiểm tra đúng cách,” ông nói, nói chung về các trường hợp mà công ty ông đã xử lý.
Đối với gia đình nạn nhân, các vụ kiện dân sự tiềm năng có thể bao gồm một yêu cầu bồi thường do cái chết oan uổng được đưa ra thông qua di sản của người đã khuất, trong khi những du khách bị thương có thể có các yêu cầu bồi thường thương tích cá nhân riêng biệt, tùy thuộc vào hoàn cảnh, Lopez-Trigo nói.
Mặc dù các yêu cầu này liên quan đến các quyền pháp lý và thiệt hại khác nhau, ông nói rằng quá trình xác định những gì đã xảy ra và ai, nếu có ai, phải chịu trách nhiệm sẽ tương tự.
“Mặc dù công lý có thể có ý nghĩa khác nhau đối với các bên khác nhau, nhưng con đường để đạt được công lý đó có lẽ sẽ tương tự về mặt tìm ra một số câu trả lời về cách điều này xảy ra,” ông nói.
Lopez-Trigo cho biết việc đóng cửa chín tàu lượn tương tự nhấn mạnh mức độ không chắc chắn vẫn còn.
“Việc Six Flags quyết định tạm thời đóng cửa chín tàu lượn khác trên sáu công viên cho thấy rằng bản thân công ty vẫn chưa biết nguyên nhân gây ra điều này,” ông nói.
Việc xác định nguyên nhân sẽ rất quan trọng không chỉ đối với các yêu cầu dân sự tiềm năng mà còn để xác định liệu có cần thay đổi các biện pháp an toàn hay không, Lopez-Trigo nói.
“Khi chúng tôi xử lý các trường hợp như thế này trong quá khứ, việc tìm hiểu những gì đã xảy ra luôn cực kỳ quan trọng,” ông nói, đồng thời cho biết thêm rằng việc khám phá ra sự thật có thể giúp ngăn chặn các sự cố tương tự.
Cuộc điều tra vẫn đang tiếp diễn và các nhà chức trách vẫn chưa công bố nguyên nhân chính thức. Six Flags đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận của Fox News Digital.
Associated Press đã đóng góp vào báo cáo này.
