Tập đoàn Tesla đã bàn giao hơn 480.000 xe điện trong quý thứ ba của năm 2026, cho thấy đà tăng trưởng liên tục bất chấp những thách thức tại thị trường Hoa Kỳ. Đây là quý thứ hai liên tiếp đạt kết quả khả quan sau giai đoạn đầu năm có phần khó khăn.
Tesla đã sản xuất 464.391 xe trong quý và bàn giao hơn 486.532 chiếc, tăng khoảng 6.000 xe so với quý trước. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái, khi Tesla bàn giao 497.000 xe. Quý đó là quý thành công nhất của Tesla, một phần nhờ vào việc người tiêu dùng Hoa Kỳ ồ ạt mua xe để tận dụng tín dụng thuế liên bang sắp hết hạn.
Trước khi công bố số liệu quý này, doanh số của Tesla tại thị trường Hoa Kỳ đã giảm gần 20% so với cùng kỳ năm trước, theo Cox Automotive. Sự sụt giảm này được cho là do một số yếu tố, bao gồm việc Tesla chưa ra mắt mẫu xe tiêu dùng mới nào trong nhiều năm (ngoại trừ Cybertruck, vốn không thành công như mong đợi về mặt thương mại).
Một số người mua tiềm năng cũng tỏ ra dè dặt do sự ủng hộ công khai của Elon Musk dành cho chiến dịch tranh cử Tổng thống của ông Donald Trump và vai trò của ông trong việc giám sát Bộ Hiệu quả Chính phủ, cơ quan đã sa thải hàng ngàn nhân viên và hủy bỏ các khoản viện trợ quốc tế.
Để bù đắp cho doanh số sụt giảm tại Hoa Kỳ, Tesla đã tìm kiếm các thị trường khác. Doanh số tại châu Âu đang có dấu hiệu phục hồi, nơi xe điện được chấp nhận rộng rãi hơn và có các quy định về khí thải nghiêm ngặt hơn. Tesla được cho là đang mở rộng năng lực sản xuất tại nhà máy ở Đức để đáp ứng nhu cầu. Công ty cũng ghi nhận doanh số khả quan từ nhà máy ở Trung Quốc bất chấp sự cạnh tranh trong khu vực, với một phần doanh số đến từ các thị trường mới nổi như Nhật Bản, Úc và Lithuania.
Bất chấp đà phục hồi chung, doanh số bán hàng dường như trở thành một chủ đề nhạy cảm đối với CEO Elon Musk, người ngày càng tập trung vào các dự án khác của công ty. Đáng chú ý là Cybercab, loại xe điện hai chỗ không người lái, không vô lăng hay bàn đạp, đã bắt đầu chở khách thử nghiệm tại Austin, Texas trong những tuần gần đây.
Tesla cũng vừa bắt đầu sản xuất phiên bản thương mại của xe tải điện đầu kéo (Tesla Semi), gần một thập kỷ sau lần giới thiệu đầu tiên. Công ty đặt mục tiêu sản xuất khoảng 50.000 xe Tesla Semi mỗi năm.
Các dự án khác cũng đang được triển khai nhưng chưa có lịch trình thương mại cụ thể, như thế hệ thứ hai của Roadster dự kiến ra mắt vào ngày 15 tháng 10, mặc dù chưa rõ khi nào sẽ được sản xuất. Tesla cũng đang phát triển robot hình người Optimus, nhưng liên tục lùi lịch trình. Tuần trước, Tesla thông báo đã huy động được các hạn mức tín dụng mới lên tới 30 tỷ đô la để hỗ trợ các dự án này, theo tin từ TechCrunch.
