Tại các thành phố của Hoa Kỳ, một hiện tượng kỳ lạ đang diễn ra: mọi người bắt đầu tấn công các robot giao đồ ăn. Những cỗ máy tự hành này, vốn được thiết kế để vận chuyển bữa ăn của bạn, đang trở thành mục tiêu của sự tức giận và thất vọng.
Các vụ tấn công này, bao gồm đá, xô đẩy và lật đổ robot, đã xuất hiện tại nhiều thành phố như Philadelphia, Los Angeles và Chicago. Một số vụ việc còn được quay phim và lan truyền trên mạng xã hội, biến hành động phá hoại thành hiện tượng giải trí.
Theo tác giả, sự tức giận này không hẳn là nhắm vào bản thân các robot. Thay vào đó, nó phản ánh nỗi lo ngại sâu sắc của nhiều người về sự trỗi dậy của trí tuệ nhân tạo (AI) và tác động của nó đến công việc của con người. Khi robot đảm nhận những công việc mà trước đây do con người thực hiện, sự bất an về việc mất việc làm ngày càng gia tăng.
Trường hợp của Carolyn Marvin, một giáo sư về hưu ở Philadelphia, là một ví dụ điển hình. Bà đã cố tình chặn một robot giao đồ ăn của Uber Eats để phản đối việc các công ty thay thế người giao hàng bằng máy móc. Hành động này dẫn đến việc bà bị bắt giữ, làm dấy lên câu hỏi về quyền biểu tình hợp pháp đối với công nghệ tự động hóa.
Bên cạnh đó, đôi khi chính các robot lại gây ra rắc rối. Một vụ kẹt xe do hàng chục robot giao đồ ăn của Coco gây ra ở Chicago đã trở thành tâm điểm chú ý. Ngoài ra, các vụ tai nạn giao thông liên quan đến robot cũng cho thấy những thách thức trong việc tích hợp chúng vào môi trường đô thị đông đúc.
Tuy nhiên, số liệu từ Serve Robotics cho thấy rằng các vụ tấn công robot chỉ xảy ra trên dưới 1% trong tổng số khoảng 100.000 chuyến giao hàng. Điều này cho thấy phần lớn các robot vẫn đang hoạt động bình thường.
Bất chấp những tranh cãi, các công ty vẫn đang đẩy mạnh phát triển robot giao hàng. Serve Robotics đã triển khai 2.000 robot vào cuối năm 2025 và hợp tác với các nền tảng giao hàng lớn như Uber Eats và DoorDash. Tuy nhiên, vấn đề lợi nhuận vẫn còn là một câu hỏi lớn, với các khoản đầu tư khổng lồ và doanh thu chưa tương xứng.
Các thành phố cũng đang bắt đầu đưa ra các quy định mới cho robot giao hàng. Glendale, California, đã phê duyệt một chương trình thí điểm và yêu cầu các công ty phải có thỏa thuận hoạt động trước khi triển khai. Los Angeles cũng đang xem xét lại các quy định hiện hành.
Tác giả nhấn mạnh rằng, trong khi robot giao hàng có tiềm năng mang lại sự tiện lợi và giảm thiểu xe cộ trên đường phố, thì các công ty cần giải quyết các mối quan ngại về việc làm, an toàn và quyền riêng tư. Việc đảm bảo robot không cản trở người đi bộ, người khuyết tật và tuân thủ quy định giao thông là điều cần thiết trước khi chúng trở nên phổ biến hơn.
Cuối cùng, bài báo khuyên người dân nên báo cáo các vấn đề liên quan đến robot cho công ty vận hành hoặc dịch vụ 311 của thành phố, thay vì cố gắng tự giải quyết hoặc phá hoại tài sản, theo thông tin từ Fox News.
