Hệ thống Giao thông Công cộng Philadelphia (SEPTA) đã chính thức triển khai Mạng lưới Xe buýt Mới (New Bus Network) vào Chủ Nhật, ngày 24 tháng 8 năm 2026, đánh dấu giai đoạn đầu tiên trong việc cải tổ toàn diện hệ thống. Theo SEPTA, ngày đầu tiên diễn ra suôn sẻ với ít vấn đề được ghi nhận.
Việc thay đổi này diễn ra ngay trước thềm năm học mới, khi học sinh các trường tại Philadelphia chuẩn bị trở lại lớp học. Mạng lưới xe buýt mới bao gồm những điều chỉnh về 30 tuyến xe buýt, trong đó có việc ngừng hoạt động của các tuyến 35, 47M, 62, 78, 80, 89 và 106. Đồng thời, SEPTA cũng giới thiệu hai tuyến mới: Tuyến 72 nối Trung tâm Vận tải Frankford với Cedarbrook Plaza, và Tuyến 76 phục vụ hành khách ở Bắc và Nam Philadelphia. Ngoài ra, năm tuyến xe buýt đã được kéo dài, bao gồm Tuyến 45 mở rộng dịch vụ hàng ngày đến Lữ quán Hải quân (Navy Yard).
Phản ứng từ phía hành khách có sự trái chiều. Bà Sandra Williams ở Nam Philadelphia bày tỏ sự hài lòng, cho rằng các dịch vụ của SEPTA “đã ổn với bà”. Ông Tosha Hays Jones, một hành khách thường xuyên, cũng cho biết sự thay đổi đã giúp chuyến đi làm của ông vào cuối tuần trở nên thuận tiện hơn, giúp ông tiết kiệm chi phí đi lại bằng ứng dụng chia sẻ xe.
Tuy nhiên, không phải ai cũng cảm thấy hài lòng. Bà Aaliyah Ferguson, cư dân Tây Philadelphia, lại cho rằng những thay đổi này “thật vô lý” và gây khó khăn cho việc di chuyển hàng ngày của bà. Bà nêu lên những vấn đề như xe buýt thường xuyên hỏng hóc, thiếu điều hòa không khí và việc loại bỏ các tuyến xe buýt thiết yếu.
Để hỗ trợ hành khách làm quen với hệ thống mới, SEPTA đã lắp đặt 13.000 biển báo trên khắp thành phố và sẽ cử các đại sứ hỗ trợ hành khách vào sáng thứ Ba. Hành khách được khuyến khích kiểm tra lịch trình cập nhật trên trang web hoặc ứng dụng của SEPTA. Giai đoạn hai của kế hoạch cải tổ dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 2 năm 2027.
Thông tin được cung cấp bởi 6abc Action News.
