Cơ quan Năng lượng California (CEC) đã phê duyệt một bộ quy tắc mới nhằm yêu cầu tất cả các lốp xe thay thế được bán tại tiểu bang phải đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng nhất định. Quy định này sẽ có hiệu lực theo hai giai đoạn, với các yêu cầu ban đầu bắt đầu vào năm 2029 và trở nên nghiêm ngặt hơn vào năm 2033.
Mục tiêu chính của các quy định này là giảm lực cản lăn của lốp xe, từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu cho các phương tiện chạy xăng và giảm tiêu thụ điện năng cho xe điện. Theo CEC, việc này sẽ giúp chủ xe tiết kiệm chi phí lâu dài, bù đắp cho giá lốp xe ban đầu có thể cao hơn.
Cụ thể, giai đoạn đầu tiên (năm 2029) sẽ áp dụng ngưỡng lực cản lăn là 9.0, sau đó sẽ được siết chặt xuống còn 7.1 vào năm 2033. Các chuyên gia ước tính rằng lốp xe có lực cản lăn thấp hơn có thể hiệu quả hơn từ 1% đến 3%, giúp chủ xe thu hồi chi phí tăng thêm trong vòng ba đến bốn năm.
Tuy nhiên, một số ý kiến từ các nhà phân phối và nhà sản xuất lốp xe, như Goodyear Tires, bày tỏ lo ngại rằng các quy định này có thể làm tăng chi phí cho người tiêu dùng lên hàng trăm đô la và hạn chế sự lựa chọn về loại lốp xe.
Phát biểu với FOX 11, bà Nancy Skinner, một thành viên của CEC, khẳng định rằng ủy ban tin tưởng quy định mới sẽ giúp người dân California tiết kiệm tiền về lâu dài và sẽ theo dõi sát sao quá trình thực hiện.
Được biết, ước tính chi phí cho một bộ bốn lốp xe tiêu chuẩn hiện dao động từ 280 đến 600 đô la, trong khi bộ bốn lốp xe hiệu quả năng lượng có thể có giá từ 480 đến 1.000 đô la. Theo tin từ FOX 11, những thay đổi này sẽ không yêu cầu người dân phải thay lốp xe ngay lập tức.
