Các nhà điều tra liên bang vào thứ Hai (ngày 7 tháng 9 năm 2026) đã công bố kế hoạch điều tra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn thảm khốc của một máy bay chở hàng Amazon. Chiếc máy bay này đã lao ra khỏi đường băng tại Sân bay Quốc tế Miami, khiến ít nhất 5 người thiệt mạng và 5 người khác bị thương khi va chạm với các phương tiện giao thông và bốc cháy dữ dội.
Chiếc máy bay, xuất phát từ San Juan, Puerto Rico, đã gặp nạn vào khoảng 2 giờ chiều Chủ Nhật khi hạ cánh. Máy bay đã bay lấn qua đường băng, tiếp tục lao tới khu vực xung quanh sân bay, nơi có các nhà kho và doanh nghiệp hoạt động. Theo các quan chức, 5 người đã tử vong, 3 người bị thương nặng và 2 người khác đang được điều trị tại bệnh viện với thương tích nhẹ hơn.
Hiện chưa rõ liệu các phi công có sống sót hay không, và những người thiệt mạng có phải là người đang ở trong các phương tiện giao thông khi máy bay va chạm hay không. Theo báo cáo, phi công và cơ phó bị kẹt trong buồng lái, trong khi một số nạn nhân khác bị mắc kẹt trong các xe cộ.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) cho biết Chủ tịch Jennifer Homendy sẽ tổ chức một cuộc họp báo vào thứ Hai để cung cấp thêm thông tin. Các yếu tố mà các nhà điều tra dự kiến xem xét bao gồm việc liệu máy bay có hạ cánh quá xa điểm quy định trên đường băng hay không. Thông thường, điểm hạ cánh lý tưởng nằm trong khoảng 1.000 mét đầu tiên của đường băng. Một số chuyên gia hàng không cho rằng nếu máy bay hạ cánh xa hơn, nó nên được hủy bỏ và thực hiện một lần tiếp cận khác.
Các nhà phân tích cũng đề cập đến các đoạn video được chia sẻ trên mạng cho thấy chiếc máy bay của Amazon dường như lơ lửng trên đường băng trong một khoảng thời gian kéo dài mà không thực hiện động tác điều chỉnh mũi lên để tiếp đất. Dù thời điểm xảy ra tai nạn không mưa, nhưng có những đám mây giông đen và gió mạnh được báo cáo. Các chuyên gia nhận định gió tạt đuôi có thể đã góp phần khiến máy bay lướt đi xa hơn trên đường băng.
Sân bay Miami không được trang bị hệ thống hãm đà mà Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã lắp đặt tại hơn 120 sân bay trên toàn quốc để giúp máy bay dừng lại an toàn khi vượt quá giới hạn đường băng. Những hệ thống này, bao gồm các lớp vật liệu nhẹ, dễ vỡ ở cuối đường băng, được cho là đã giúp cứu sống ít nhất 497 người trên các chuyến bay gặp sự cố tương tự.
Vụ tai nạn đã tạm dừng các chuyến bay tại sân bay sầm uất này trong phần lớn buổi chiều. Khoảng 200 nhân viên khẩn cấp đã có mặt tại hiện trường, nơi máy bay bốc cháy dữ dội từ khoang động cơ phức tạp. Lực lượng cứu hỏa đã sử dụng bọt chuyên dụng để dập tắt đám cháy, và các đội cứu hộ vẫn đang xử lý sự cố rò rỉ nhiên liệu trên máy bay nhiều giờ sau đó.
Theo hình ảnh, chiếc máy bay Prime Air đã dừng lại bên cạnh một con đường gần hai xe tải kéo. Mặc dù bị lửa thiêu rụi, máy bay vẫn còn khá nguyên vẹn và nằm nghiêng trên bụng.
Chuyến bay này do 21 Air, một hãng vận tải hàng hóa có trụ sở tại North Carolina, vận hành. Chiếc Boeing 767, 32 năm tuổi, ban đầu được chế tạo để chở khách và đã phục vụ nhiều hãng hàng không trong hơn hai thập kỷ trước khi được chuyển đổi thành máy bay chở hàng vào năm 2015, theo trang theo dõi chuyến bay Flightradar24.
Các nhà điều tra cũng sẽ xem xét kỹ lưỡng lịch sử bảo trì của chiếc máy bay này, đặc biệt là việc nó từng thuộc sở hữu nước ngoài trước đây, bao gồm cả một công ty của Nga. Theo tin từ ABC News, vụ việc này gợi nhớ đến vụ tai nạn của một máy bay UPS năm ngoái tại Sân bay Quốc tế Muhammad Ali Louisville, khiến toàn bộ ba phi công và 12 người dưới mặt đất thiệt mạng.
Amazon đã ra tuyên bố cho biết sẽ hợp tác đầy đủ với bất kỳ cuộc điều tra nào và gửi lời chia buồn sâu sắc đến các gia đình nạn nhân.
