Các nhà lãnh đạo San Francisco đã bày tỏ sự ủng hộ đối với dự luật liên bang mới nhằm điều chỉnh cách các phương tiện tự hành tương tác với lực lượng ứng phó khẩn cấp trong các tình huống khẩn cấp. Dự luật, có tên là Đạo luật Điều phối Ứng phó Khẩn cấp Phương tiện Tự hành (AV Emergency Response Coordination Act), được giới thiệu bởi Dân biểu Kevin Mullin, thuộc đảng Dân chủ, San Mateo. Những người ủng hộ cho rằng dự luật sẽ thiết lập các tiêu chuẩn trên toàn quốc để đảm bảo các phương tiện tự hành không cản trở hoạt động khẩn cấp.
Khi robotaxi ngày càng phổ biến trên các tuyến đường Vùng Vịnh, các quan chức thành phố và cơ quan an toàn công cộng nhấn mạnh sự cần thiết của các quy trình rõ ràng khi xảy ra sự cố khẩn cấp. Các phương tiện tự hành đã thu hút sự chú ý vì những sự cố liên quan đến nỗ lực ứng phó khẩn cấp, bao gồm cả việc cản trở các đội cứu hỏa và nhân viên y tế.
Dân biểu Mullin cho biết dự luật nhằm tạo ra các tiêu chuẩn nhất quán trên toàn quốc, đặt trách nhiệm lên các công ty để hành động đúng đắn. Theo đề xuất, các công ty xe tự hành sẽ buộc phải cung cấp các quy trình ứng phó khẩn cấp tiêu chuẩn hóa cho lực lượng ứng phó. Mục tiêu là đảm bảo các phương tiện tự hành có thể hoạt động an toàn cùng với nhân viên khẩn cấp, đồng thời duy trì quyền tiếp cận các tuyến đường ngày càng đông đúc.
Dự luật cũng sẽ thiết lập một đường dây nóng 24 giờ để liên lạc giữa nhân viên khẩn cấp và các công ty xe tự hành trong các sự cố. Ngoài ra, luật pháp sẽ tạo ra “hành lang địa lý kỹ thuật số” (digital geofencing), cho phép các quan chức công cộng chặn kỹ thuật số các phương tiện tự hành khỏi việc tiến vào các khu vực khẩn cấp đang hoạt động hoặc các khu vực nguy hiểm.
Đặc khu trưởng San Francisco, Daniel Lurie, cho biết dự luật sẽ cung cấp hướng dẫn rõ ràng hơn cho cả chính quyền địa phương và các nhà khai thác xe tự hành. Ông nói thêm rằng nó sẽ đảm bảo các phương tiện tự hành phản ứng phù hợp khi đường phố đóng cửa, mô hình giao thông thay đổi, tín hiệu đèn giao thông gặp sự cố hoặc khi lực lượng ứng phó khẩn cấp cần tiếp cận ngay lập tức.
Theo tin từ ABC News, Giám đốc Sở Cứu Hỏa San Francisco, Dean Crispen, cho biết nhiều biện pháp được đề xuất đã được áp dụng tại địa phương. Waymo, một trong những công ty xe tự hành, cũng đã ra tuyên bố ủng hộ đề xuất, cho rằng việc thiết lập các hướng dẫn tối thiểu sẽ cung cấp một khuôn khổ nhất quán cho toàn ngành và cộng đồng an toàn công cộng.
