Bedrock Robotics, một công ty khởi nghiệp về công nghệ xe tự hành, đã huy động thành công 600 triệu đô la Mỹ trong vòng gọi vốn mới, nâng định giá công ty lên 4,1 tỷ đô la Mỹ. Đây là một bước tiến nhanh chóng cho công ty chỉ mới thành lập hai năm trước.
Vòng gọi vốn Series C, đồng dẫn đầu bởi CapitalG và Emergence Capital, diễn ra hai tháng sau khi Bedrock Robotics đạt được cột mốc quan trọng: đưa các máy xúc tự hành của mình vượt ra khỏi giai đoạn thử nghiệm và thử nghiệm ban đầu, và bắt đầu đưa chúng vào hoạt động tại các công trường xây dựng thực tế.
Bedrock Robotics đã phát triển một bộ kit tự lái có thể được lắp đặt trên các phương tiện xây dựng và công trường khác. Các máy xúc được trang bị công nghệ tự lái của Bedrock hiện đang hoạt động thương mại tại một cơ sở xử lý nước thải ở Nevada, một công trường chuẩn bị đất do Champion Site Prep vận hành ở Texas, và một dự án dân dụng rộng lớn với Zachry Construction Corporation.
Kể từ khi được thành lập vào năm 2024 bởi một nhóm các chuyên gia kỳ cựu trong ngành xe tự hành và robot, Bedrock đã huy động được gần 1 tỷ đô la Mỹ. Đồng sáng lập và Giám đốc điều hành Boris Sofman trước đây từng đứng đầu chương trình xe tải tự hành của Waymo, nay đã ngừng hoạt động. Ông cũng đồng sáng lập và điều hành Anki Robotics, nhà sản xuất robot tiêu dùng nổi tiếng Cozmo, đã đóng cửa vào năm 2019.
Các nhà đầu tư mới bao gồm US Innovative Technology Fund (USIT), Bessemer Venture Partners và Temasek, cùng với các nhà đầu tư hiện tại như 8VC, Georgian, Valor Equity Partners, Xora, Eclipse, Perry Creek Capital và Nvidia. Công ty cũng thông báo tuyển dụng hai nhân sự điều hành cấp cao để mở rộng hoạt động thương mại.
Nguồn vốn mới sẽ giúp Bedrock đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang hoạt động thương mại. Công ty có kế hoạch triển khai công nghệ của mình tại nhiều công trường xây dựng hơn, đồng thời mở rộng đội ngũ và cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ khách hàng.
Bedrock tập trung vào máy xúc tự hành một phần do tình trạng thiếu hụt người vận hành có kỹ năng ngày càng tăng. Theo Bedrock, phải mất năm năm hoặc hơn để thành thạo việc vận hành một máy xúc. Trong khi đó, ngày càng nhiều công nhân xây dựng sắp đến tuổi nghỉ hưu. Hiệp hội Nhà thầu Xây dựng Quốc gia ước tính rằng hơn 40% công nhân xây dựng sẽ nghỉ hưu trong năm năm tới. Bedrock đặt cược rằng ngành công nghiệp sẽ ngày càng dựa vào công nghệ tự lái để giải quyết khoảng cách lao động này, theo TechCrunch đưa tin.
