Theo báo cáo mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu trong năm nay đã bị hạ thấp. Nguyên nhân chính được IEA chỉ ra là cuộc chiến tại Iran đang dẫn đến giá nhiên liệu leo thang, nguồn cung dầu hạn chế và triển vọng kinh tế xấu đi.
IEA ước tính nhu cầu dầu mỏ toàn cầu sẽ giảm 2,5 triệu thùng mỗi ngày trong quý 4 so với cùng kỳ năm trước, và giảm trung bình 2,6 triệu thùng mỗi ngày trong cả năm. Lượng dầu diesel dự kiến sẽ chiếm 25% mức sụt giảm này. Mặc dù IEA dự báo một sự phục hồi nhẹ 2 triệu thùng mỗi ngày vào năm tới, song nhu cầu dầu mỏ toàn cầu vẫn được dự đoán thấp hơn 0,6% so với mức của năm 2025.
Trong khi giá xăng tại Hoa Kỳ đã giảm nhẹ trong những tuần gần đây, mức giá này vẫn cao hơn so với một tháng trước. Theo AAA, giá xăng trung bình vào sáng thứ Tư là 4,33 USD/gallon, nhích nhẹ so với tháng trước. Dầu Brent, tiêu chuẩn quốc tế, đã tăng 0,6% lên 106,37 USD/thùng vào sáng thứ Tư, trong khi dầu thô của Hoa Kỳ tăng 1,2% lên 95,30 USD/thùng.
Trong một diễn biến liên quan, Tổng Thống Donald Trump đã công bố một thỏa thuận với Tổng thống Nga Vladimir Putin nhằm cung cấp cho Hoa Kỳ hơn 300.000 tấn dầu diesel ngay lập tức, theo sau là thêm 500.000 tấn vào tháng 11 và 4 triệu tấn sau đó. Tuy nhiên, các chuyên gia năng lượng cho rằng thỏa thuận mới này khó có thể tác động đáng kể đến mức giá nhiên liệu đang ở ngưỡng cao.
Giá dầu diesel đã liên tục phá vỡ kỷ lục trong những tuần gần đây, góp phần làm gia tăng lạm phát cho nhiều mặt hàng tiêu dùng. Trước đó, Nhóm Bảy nước công nghiệp phát triển (G7) đã tuyên bố kế hoạch giải phóng 100 triệu thùng dầu và sản phẩm nhiên liệu trong những tuần tới, bắt đầu bằng lượng diesel đáng kể. Động thái này nối tiếp sau thông báo hồi tháng 3, khi các nước thành viên IEA cam kết giải phóng 426 triệu thùng dầu và sản phẩm để ổn định thị trường.
