Lực lượng tìm kiếm đa quốc gia gồm Việt Nam, Philippines và Trung Quốc đang nỗ lực tìm kiếm 17 thuyền viên mất tích sau khi một tàu hàng của Việt Nam bị chìm trong điều kiện thời tiết xấu tại một bãi đá đang bị Trung Quốc chiếm đóng ở vùng Biển Đông đang tranh chấp.
Tàu hàng Khoi Nguyen 18 của Việt Nam, chở theo 62 người, đã chìm vào tối thứ Bảy gần Đá Chữ Thập, một đảo nhân tạo và tiền đồn quân sự của Trung Quốc tại quần đảo Trường Sa đang có tranh chấp gay gắt.
Trong số những người trên tàu, 45 thuyền viên đã được tìm thấy và 17 người khác vẫn đang được báo cáo mất tích.
Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng cho biết con tàu “bị chìm trong khi hoạt động trong điều kiện thời tiết xấu trên Biển Đông.”
Lực lượng Cảnh sát biển Philippines cho biết họ đã triển khai một tàu tuần tra và một máy bay để hỗ trợ tìm kiếm các thuyền viên mất tích sau khi nhận được yêu cầu từ Việt Nam. Tàu và trực thăng cứu hộ của Trung Quốc, cùng với các tàu khác trong khu vực, cũng đã tham gia chiến dịch.
Chính quyền Việt Nam cho biết các tàu cá đã tham gia tìm kiếm và gia đình của những người trên tàu đã được thông báo.
Chuẩn Đô đốc Noemie Cayabyab, người phát ngôn Lực lượng Cảnh sát biển Philippines, nói rằng lực lượng này đang phối hợp với Cảnh sát biển Việt Nam “để có thêm thông tin tác chiến cần thiết nhằm định hướng cho hoạt động tìm kiếm và cứu nạn.”
Bà cho biết Cảnh sát biển cũng đang sử dụng hệ thống lập kế hoạch tìm kiếm để nâng cao khả năng định vị các thuyền viên mất tích và đã đưa ra cảnh báo hàng hải, kêu gọi các tàu thuyền đi qua khu vực để cảnh giác và hỗ trợ nếu an toàn.
Lực lượng Cảnh sát biển Philippines cho biết chiến dịch đang được tiến hành theo các thỏa thuận hàng hải quốc tế và hợp tác song phương với Việt Nam.
Bộ Ngoại giao Việt Nam đã cảm ơn Trung Quốc đã hỗ trợ kịp thời và bày tỏ hy vọng công tác tìm kiếm sẽ tiếp tục để tìm thấy các thuyền viên còn lại.
Trung Quốc đã ngày càng có những hành động hung hăng trong việc khẳng định yêu sách của mình đối với gần như toàn bộ Biển Đông, nơi khoảng 5 nghìn tỷ USD thương mại toàn cầu đi qua mỗi năm. Tuyến đường biển này cũng được cho là có trữ lượng dầu khí dưới đáy biển khổng lồ.
Ngoài Trung Quốc và Philippines, Việt Nam, Malaysia, Brunei và Đài Loan cũng có các yêu sách chồng lấn trên vùng biển chiến lược này. Theo tin từ Associated Press ngày 26/7/2026.
