Theo Phân tích của Văn phòng Kiểm toán thành phố San Francisco, việc cho phép xe cộ lưu thông trở lại trên Xa Lộ Lớn (Great Highway) có thể tiêu tốn hàng triệu đô la nếu Biện pháp G được cử tri thông qua trong cuộc bầu cử tháng 11.
Phân tích ước tính chi phí vốn ban đầu khoảng 9,8 triệu đô la và chi phí hàng năm từ 500.000 đô la đến 1,9 triệu đô la. Các khoản chi phí này bao gồm việc lắp đặt tín hiệu giao thông mới, kẻ lại vạch đường, dựng biển báo và tháo dỡ các tiện ích công viên đã được xây dựng.
Biện pháp G, còn được gọi là “thỏa hiệp”, sẽ cho phép xe cộ lưu thông trên Xa Lộ Lớn vào các ngày trong tuần và giữ nguyên là công viên vào cuối tuần. Biện pháp này được đưa ra nhằm đáp ứng yêu cầu của một bộ phận cư dân khu vực phía Tây San Francisco, những người phản đối việc đóng cửa vĩnh viễn con đường này đối với xe cộ.
Tuy nhiên, nhóm vận động “Không vì G: Bảo vệ Công viên Sunset Dunes” cho rằng việc mở cửa lại con đường này sẽ lãng phí tiền đóng thuế của người dân để thay thế một công viên đang phát triển bằng một con đường đã bị đóng cửa do xói lở bờ biển.
Phía ủng hộ việc mở lại con đường lại bày tỏ lo ngại về an toàn giao thông và tình trạng tắc nghẽn trên các tuyến đường khác trong khu vực Sunset nếu việc xây dựng nhà ở mật độ cao theo Kế hoạch Gia đình được triển khai. Theo tin từ NBC Bay Area.
