Vụ tràn dầu từ một tàu chở hàng bị trừng phạt ngoài khơi Oman đang lan rộng một cách chóng mặt, đe dọa các bờ biển và trải dài ra cả vùng biển xa, theo các chuyên gia và hình ảnh vệ tinh được Hãng Thông Tấn AP xem xét.
Tổ chức Hòa Bình Xanh Đức cho biết trong một thông cáo hôm thứ Hai rằng hình ảnh vệ tinh chụp một ngày trước đó cho thấy khu vực tràn dầu hiện ước tính rộng 150 km vuông, ảnh hưởng đến các dải bờ biển lớn thuộc đảo Qibliyah, thuộc tỉnh Dhofar, Oman.
So với hình ảnh vệ tinh một tuần trước, “đây là một sự gia tăng đáng kể,” bà Nina Noelle của Greenpeace Đức nói, và lưu ý rằng rõ ràng có một lượng lớn dầu thô đang rò rỉ. Tuần trước, diện tích bề mặt tràn dầu ước tính chỉ khoảng 20 km vuông. Nguyên nhân khiến vụ tràn dầu gia tăng chưa được làm rõ.
Các hình ảnh chụp hôm Chủ Nhật cho thấy một lớp dầu loang chảy về phía đông bắc từ tàu Suezmax Caroline Bezengi dài 274 mét, vốn bị Vương quốc Anh trừng phạt vì vận chuyển dầu có nguồn gốc từ Nga.
Khu vực bị ảnh hưởng là một phần của khu bảo tồn Biển Ả Rập, một khu vực được bảo vệ biển và là nơi sinh sống của các loài động vật hoang dã bao gồm chim petrel đang bị đe dọa và cá voi lưng gù Biển Ả Rập quý hiếm.
Ông Wim Zwijnenburg, chuyên gia môi trường tại PAX, một tổ chức của Hà Lan chuyên về xung đột và môi trường, cho biết lớp dầu loang là một lớp dầu mỏng, thường bốc hơi tùy thuộc vào loại dầu thô và điều kiện thời tiết. Tuy nhiên, ông cũng cho biết các mảng dầu đen dày đã chạm tới bờ biển phía nam và phía tây của đảo.
Ông Zwijnenburg ước tính lớp dầu loang dài khoảng 90 km, gần gấp đôi chiều dài của nó một tuần trước. Ước tính con tàu này chở hơn 800.000 thùng dầu thô.
Theo hai hãng tin hàng hải, con tàu đã mắc cạn từ tháng Sáu. Các nguồn tin này cho biết thủy thủ đoàn đã báo cáo về một vụ nổ trên tàu vào thời điểm đó, tuy nhiên, AP chưa thể xác nhận độc lập các báo cáo này.
Chính phủ Anh cho biết trong quyết định trừng phạt con tàu rằng nó “đã hoặc có khả năng liên quan đến hoạt động nhằm gây bất ổn cho Ukraine” hoặc hỗ trợ chính phủ Nga. Con tàu mang cờ Cameroon này cũng bị Liên minh Châu Âu, Canada và Thụy Sĩ trừng phạt.
Công ty theo dõi dữ liệu không gian SynMax Maritime trước đó đã đăng trên X rằng họ đã thu được hình ảnh vào tháng Năm cho thấy con tàu tại cảng Novorossiysk, Nga, trước chuyến hành trình gần đây nhất của nó.
“Sự lan rộng đáng kể này (của vụ tràn dầu) nhấn mạnh mối đe dọa môi trường nghiêm trọng và tiếp diễn do con tàu mắc cạn gây ra — và minh chứng cho những nguy hiểm gắn liền với các hoạt động của hạm đội bóng tối của Nga,” Greenpeace Đức tuyên bố.
Chưa rõ con tàu đang đi đâu khi bị mắc cạn ngoài khơi Oman. Theo nhật báo Omani Muscat Daily, Bộ Giao thông Vận tải và Công nghệ Thông tin Oman đã yêu cầu chủ tàu di dời con tàu và hàng hóa của nó trước ngày 23 tháng 7. Tuy nhiên, vào thứ Ba, vẫn chưa rõ liệu chủ tàu đã trả lời hay chưa.
Theo ABC News, vụ tràn dầu này là lời cảnh báo về những rủi ro liên quan đến việc vận chuyển dầu bằng các tàu cũ kỹ hoặc bị trừng phạt, đặc biệt trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng.
