Hãng xe hơi lớn nhất Nhật Bản, Toyota, vừa công bố lợi nhuận quý thứ hai giảm 19% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng đã nâng dự báo lợi nhuận cả năm tài khóa. Cụ thể, lợi nhuận ròng của Toyota trong giai đoạn từ tháng Bảy đến tháng Chín là 759.4 tỷ Yên (tương đương 4.8 tỷ USD), giảm so với mức 932 tỷ Yên của cùng kỳ năm trước.
Doanh thu quý tăng lên 13.4 nghìn tỷ Yên, cao hơn mức 12.4 nghìn tỷ Yên của năm trước. Sự tăng trưởng này đạt được bất chấp những khó khăn từ thuế quan của Hoa Kỳ, gián đoạn chuỗi cung ứng và chi phí nguyên vật liệu gia tăng do xung đột tại Trung Đông.
Toyota hiện dự báo lợi nhuận cả năm tài khóa, kết thúc vào tháng Ba năm 2027, sẽ đạt 3.57 nghìn tỷ Yên, tăng so với dự báo trước đó là 3.25 nghìn tỷ Yên. Lợi nhuận của năm tài khóa trước đó là 3.8 nghìn tỷ Yên.
Hãng sản xuất các mẫu xe nổi tiếng như Prius và Infiniti bán ra 4.76 triệu xe trong nửa đầu năm tài khóa, giảm nhẹ so với 4.78 triệu xe của năm trước. Toyota dự kiến sẽ bán 9.7 triệu xe trên toàn cầu trong cả năm tài khóa, tăng nhẹ so với gần 9.6 triệu xe của năm trước.
Giống như nhiều nhà xuất khẩu Nhật Bản khác, Toyota hưởng lợi từ đồng Yên yếu, giúp tăng giá trị doanh thu ở nước ngoài khi quy đổi sang Yên. Đồng USD hiện đang giao dịch ở mức khoảng 158 Yên Nhật, cao hơn so với mức 154 Yên của một năm trước.
Theo khu vực, doanh số bán xe của Toyota tại Trung Quốc gặp khó khăn, một phần do giá xăng tăng cao. Tuy nhiên, doanh số của Toyota vẫn giữ vững tại thị trường Hoa Kỳ, bên cạnh thị trường quê nhà Nhật Bản và châu Âu.
Trong nước, các mẫu xe bán chạy gần đây bao gồm RAV4, bZ4X và Land Cruiser FJ. Tại Hoa Kỳ, các mẫu xe hybrid Camry và RAV4 rất được ưa chuộng. Tổng doanh số tại châu Á giữ ổn định, nhưng tăng trưởng ở Indonesia và Thái Lan.
Các quan chức Toyota cho biết công ty đã giảm thiểu tác động từ giá nguyên vật liệu tăng bằng cách tối ưu hóa chuỗi cung ứng toàn cầu và duy trì doanh số mạnh mẽ. Theo báo cáo từ AP, cổ phiếu của Toyota đã tăng vọt trên sàn giao dịch Tokyo sau khi công bố kết quả kinh doanh.
