Tổng thống Donald Trump hôm Thứ Hai tuyên bố rằng công ty hàng không vũ trụ Canada Bombardier không nên được phép bán máy bay tại Hoa Kỳ nữa, mở ra một mặt trận mới trong cuộc chiến thương mại với Canada. Động thái này đã vấp phải sự phản đối sau đó của Thượng nghị sĩ Jerry Moran, thuộc đảng Cộng Hòa từ Kansas, bang nơi đặt trụ sở chính của Bombardier tại Hoa Kỳ.
Đây là ví dụ mới nhất về sự phản kháng từ các thượng nghị sĩ Cộng hòa đối với chính sách thương mại của ông Trump với Canada, vốn đã châm ngòi cho các biện pháp thuế quan trả đũa giữa hai nước trong nhiều tháng trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.
“KHÔNG ĐƯỢC PHÉP BÁN BOMBARDIER TẠI HOA KỲ NỮA!” ông Trump viết trên mạng xã hội Truth Social hôm Thứ Hai. “Sản phẩm của họ không đủ tốt!”
Ông Trump còn cáo buộc rằng công ty này phụ thuộc vào “Người mua Mỹ, Công ty Mỹ, Sân bay Mỹ, và Dịch vụ Mỹ — Trong khi Canada lại chặn các Ngân hàng Mỹ Vĩ đại của chúng ta, và các Công ty, trên khắp Hoa Kỳ.”
“Nếu họ muốn Thị trường của chúng ta,” ông Trump nói thêm, “họ phải xây dựng tại đây, và ngừng coi Mỹ như một ‘ngân hàng bỏ heo.’”
Phản ứng của Tổng thống đã nhận được sự đáp trả từ Bombardier, nơi bảo vệ các khoản đầu tư của mình tại Hoa Kỳ, và từ Thượng nghị sĩ Moran, người đã lưu ý trên mạng xã hội X rằng công ty này là một nhà tuyển dụng lớn tại bang của ông.
“Sự hiện diện của Bombardier tại Wichita hỗ trợ lực lượng lao động địa phương với hơn một ngàn nhân viên, những người đóng góp tài năng và chuyên môn vào khả năng quốc phòng và hàng không vũ trụ của đất nước chúng ta,” ông Moran viết.
“Chiều nay, tôi đã liên lạc với chính quyền Tổng thống Trump để đảm bảo rằng Tổng thống nhận thức được những đóng góp quan trọng của Bombardier đối với Kansas và tầm quan trọng của sự hiện diện của công ty tại Wichita đối với nhiều công nhân Kansas làm việc tại Bombardier và trong chuỗi cung ứng của Bombardier,” ông Moran nói thêm.
Trong một tuyên bố hôm Thứ Hai, Bombardier mô tả mình là “một người đóng góp mạnh mẽ” cho ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của Mỹ, chịu trách nhiệm “tạo ra hàng chục ngàn việc làm trên khắp Hoa Kỳ.”
“Công nhân Mỹ của Bombardier có mặt khắp nơi tại Hoa Kỳ với các địa điểm ở Kansas, Texas, Arizona, Florida, Connecticut, Illinois, Delaware, California, Washington D.C. và New Jersey, cũng như sự hiện diện tuyển dụng trực tiếp trên hơn 20 tiểu bang,” công ty cho biết.
Bombardier cũng nhấn mạnh chuỗi cung ứng mạnh mẽ tại Hoa Kỳ, cũng như “các bộ phận sản xuất tại Mỹ” được sử dụng trong máy bay của họ.
“Đáng chú ý, cánh của chiếc máy bay phản lực thương mại nhanh nhất thế giới được chế tạo bởi công nhân Mỹ tại nhà máy của Bombardier ở Red Oak, Texas, trong khi các bộ phận điều khiển bay quan trọng được sản xuất tại cơ sở của Bombardier ở khu vực Los Angeles, California,” công ty nói thêm. “Bombardier cũng đã công bố kế hoạch mở rộng các hoạt động quốc phòng cũng như mạng lưới dịch vụ của mình và sẽ khai trương một cơ sở mới tại Fort Wayne, Indiana vào cuối năm nay.”
Cuộc đối đầu của ông Trump với công ty diễn ra trong bối cảnh một cuộc chiến thương mại, trong đó Tổng thống đã áp đặt thuế quan mới đối với các sản phẩm của Canada và ký một sắc lệnh hành pháp để đổi tên Hồ Ontario thành Hồ America.
Canada đã đáp trả thuế quan của ông Trump bằng cách công bố các biện pháp thuế quan trả đũa đối với gần 20 tỷ đô la hàng hóa. Các biện pháp thuế quan đó dự kiến sẽ có hiệu lực vào Thứ Ba.
Thông tin từ NBC News.
