Ông Sachin Kansal, Giám đốc Sản phẩm của Uber, đã có cuộc trao đổi với TechCrunch về tham vọng dịch vụ tài chính của công ty, mối quan hệ ngày càng phức tạp với Waymo, hoạt động dữ liệu mới AV Labs, và cách trí tuệ nhân tạo (AI) đang bắt đầu xuất hiện theo những cách mà hành khách và tài xế sẽ thực sự nhận thấy.
Trong năm qua, Uber đã lặng lẽ mở rộng hoạt động vượt ra ngoài hai lĩnh vực chính mà nhiều người biết đến: dịch vụ gọi xe và giao hàng. Hiện tại, ứng dụng Uber còn cung cấp dịch vụ đặt khách sạn hợp tác với Expedia, tính năng “mua sắm hộ” và cho thuê thuyền ở châu Âu.
Ở phía sau, Uber cũng đang phát triển AV Labs, một đơn vị kinh doanh mới thành lập cách đây sáu tháng. AV Labs đang phát triển một đội xe được trang bị cảm biến, tách biệt với mạng lưới tài xế thông thường của Uber, nhằm thu thập lượng dữ liệu lái xe ngày càng lớn. Sáng kiến này được Uber giới thiệu là cách để tăng cường mối quan hệ với các đối tác xe tự hành, nhưng nó cũng giống như một biện pháp phòng ngừa rủi ro, bởi Uber cạnh tranh trực tiếp với một số đối tác này, mà dẫn đầu là Waymo.
Ông Kansal khẳng định Uber không cố gắng trở thành “tất cả mọi thứ cho mọi người”. Thay vào đó, công ty tập trung vào việc củng cố các dịch vụ cốt lõi và mở rộng một cách chiến lược.
Về các dịch vụ tài chính, Uber đang tập trung chủ yếu vào tài xế và người giao hàng với các sản phẩm như thẻ Uber Pro, cho phép họ nhận thu nhập trực tiếp vào thẻ ghi nợ. Công ty cũng đang thử nghiệm các sản phẩm tương tự cho các thương nhân và cân nhắc các dịch vụ cho người tiêu dùng trong tương lai.
Uber Eats hiện đã có lãi, hoạt động độc lập và tạo ra nhiều lợi nhuận. Mặc dù cạnh tranh gay gắt trên thị trường giao hàng, Uber Eats vẫn duy trì được vị thế của mình.
Trong mối quan hệ với Waymo, Uber thừa nhận sự phức tạp khi vừa hợp tác vừa cạnh tranh. Tuy nhiên, Uber nhấn mạnh vai trò của mình là “xây dựng đường đua” cho phép nhiều bên cùng tham gia, thay vì tự mình trở thành nhà cung cấp xe tự hành.
AV Labs sẽ trang bị cảm biến cho hàng trăm xe và thu thập hàng triệu dặm dữ liệu lái xe, giúp giải quyết các trường hợp ngoại lệ (edge cases) và cung cấp chuyên môn vận hành. Uber cũng đang bán dữ liệu đã được gán nhãn cho các công ty AI tạo sinh (Gen AI), nhưng dữ liệu từ AV Labs vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu mô hình chia sẻ.
AI đã bắt đầu thể hiện vai trò trong việc hỗ trợ tài xế tối đa hóa thu nhập, giúp người dùng tạo giỏ hàng tạp hóa nhanh chóng và cho phép yêu cầu xe bằng giọng nói. Uber kỳ vọng AI sẽ là yếu tố quan trọng giúp công ty có thể “lên kế hoạch và đặt toàn bộ chuyến đi” cho khách hàng trong tương lai.
Theo TechCrunch, mặc dù Uber mở rộng sang nhiều lĩnh vực, trọng tâm của công ty vẫn là cung cấp giá trị tối đa cho người dùng và đảm bảo các sản phẩm hiện có hoạt động hiệu quả.
