Thượng viện Hoa Kỳ vừa bỏ phiếu với tỷ lệ 51-44 để bác bỏ quyền miễn trừ cho phép California đặt ra các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn cho xe cộ. Theo TechCrunch, tiểu bang này đã nhận được hơn 100 quyền miễn trừ kể từ khi luật liên bang trao quyền này khoảng 50 năm trước.
Mười sáu tiểu bang khác và thủ đô Washington D.C. cũng tuân theo các tiêu chuẩn khí thải của California, và hầu hết trong số đó đã thực hiện việc loại bỏ dần xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Các cuộc bỏ phiếu khác của Thượng viện hôm nay cũng bãi bỏ các quyền miễn trừ cho phép California đặt ra các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn đối với xe hạng trung và hạng nặng.
Quy định về xe điện (EV) của California yêu cầu tăng doanh số bán xe và xe tải chở khách không phát thải bắt đầu từ năm 2026 cho đến năm 2035, khi các nhà sản xuất ô tô chỉ được phép bán xe không phát thải. Hiện tại, hydro và xe điện chạy bằng pin là hai công nghệ đủ điều kiện. Năm ngoái, 25,3% số xe hạng nhẹ mới ở California đủ điều kiện là không phát thải, và gần như tất cả đều là xe điện. Theo kế hoạch, tiểu bang yêu cầu 35% doanh số bán xe mới phải là ZEV vào năm 2026.
Cuộc bỏ phiếu diễn ra trái với tiền lệ khi đi ngược lại lời khuyên của chuyên gia tư vấn Thượng viện và Văn phòng Giải trình Trách nhiệm của Chính phủ, cả hai đều phán quyết rằng quyền miễn trừ không thể bị thu hồi theo Đạo luật Đánh giá của Quốc hội. Theo tin từ TechCrunch ngày 22/05/2025, đạo luật này cho phép đa số phiếu đơn giản đối với một nghị quyết để đảo ngược một quy định, cho phép một cuộc bỏ phiếu tại Thượng viện được tiến hành mà không bị đe dọa trì hoãn.
