WASHINGTON, D.C. – Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đang điều tra vụ việc hai máy bay phải thực hiện thao tác bay lại (go-around) do một chiếc trực thăng Black Hawk của quân đội Hoa Kỳ xuất hiện gần sân bay quốc gia Reagan Washington (DCA) vào thứ Năm vừa qua.
Theo NTSB, một chiếc Airbus A319 của Delta Air Lines và một chiếc Embraer E170 của Republic Airways đã nhận được chỉ thị từ kiểm soát không lưu để thực hiện thao tác go-around khi chiếc trực thăng đang trên đường tới Lầu Năm Góc.
Thao tác “go-around” được thực hiện khi phi công phải hủy bỏ việc hạ cánh vào phút cuối hoặc khi máy bay đã chạm đất. Quyết định này được đưa ra khi phi công cảm thấy việc hạ cánh không an toàn hoặc có thể dẫn đến sự cố.
Vụ việc này gợi lại ký ức về thảm kịch hồi tháng 1, khi chuyến bay 5342 của American Airlines và một chiếc trực thăng Black Hawk của quân đội va chạm khi đang cố gắng hạ cánh xuống DCA, khiến toàn bộ 64 người trên máy bay American Airlines và 3 người trên trực thăng thiệt mạng.
NTSB cũng phát hiện ra rằng từ năm 2011 đến 2024, hệ thống cảnh báo va chạm (TCAS) đã kích hoạt ít nhất một lần mỗi tháng do trực thăng bay quá gần máy bay. Sau thảm kịch, FAA đã công bố kế hoạch loại bỏ các tuyến đường вертолет.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Sean Duffy gọi những gì xảy ra hôm thứ Năm là “không thể chấp nhận được”. Ông cũng cho biết sẽ làm việc với Bộ Quốc phòng để làm rõ lý do các quy tắc đã bị bỏ qua.
Theo nguồn tin từ KHOU 11
