Sự cố thiết bị ở Lầu Năm Góc khiến máy bay suýt hạ cánh hụt xuống phi trường D.C.

Theo một báo cáo của quân đội, sự cố liên lạc giữa một máy bay trực thăng Black Hawk của quân đội và kiểm soát viên không lưu tại Lầu Năm Góc là một phần nguyên nhân khiến hai chuyến bay thương mại phải chuyển hướng khỏi phi trường Ronald Reagan National Airport vào ngày 1 tháng 5.

Chiếc trực thăng Black Hawk đã cố gắng hạ cánh xuống bãi đáp trực thăng gần Lầu Năm Góc, nhưng đã được yêu cầu bay vòng và hạ cánh sau đó một thời gian ngắn. Yêu cầu này xuất phát từ việc các kiểm soát viên không lưu tại Lầu Năm Góc bị mất liên lạc âm thanh và hình ảnh với chiếc trực thăng ngay trước khi nó chuẩn bị hạ cánh, theo một quan chức quân đội.

Sự cố ngày 1 tháng 5, bao gồm cả việc hạ cánh hụt của một chuyến bay của Delta Air Lines và một chuyến bay của Republic Airways, đang được xem xét kỹ lưỡng vì những vấn đề gần đây trong ngành hàng không Hoa Kỳ.

FAA đang giám sát tháp kiểm soát không lưu của phi trường Reagan National và đang nỗ lực giải quyết các vấn đề về thiết bị và nhân sự. Tại một phiên điều trần tại Thượng viện vào tuần trước, Franklin McIntosh, Phó Giám đốc điều hành của FAA cho biết, cơ quan của ông đã không biết cho đến sự cố ngày 1 tháng 5 rằng đường dây nóng kết nối các kiểm soát viên của Lầu Năm Góc với các đồng nghiệp của họ tại tháp Reagan National đã không hoạt động trong ba năm. Trong thời gian đó, hai bên đã liên lạc qua đường dây điện thoại cố định, các quan chức cho biết.

Cơ quan hàng không gần đây đã hạn chế một tuyến bay trực thăng đặc biệt nguy hiểm trong khu vực lân cận phi trường Reagan National và yêu cầu các chuyến bay của quân đội phải hoạt động với một hệ thống phát vị trí có tên là ADS-B Out. Quân đội cho biết chiếc Black Hawk trong sự cố ngày 1 tháng 5 đã sử dụng ADS-B Out vào thời điểm đó và nó cũng đang bay trên một tuyến đường đã được phê duyệt.

Quân đội cũng cho biết thêm rằng một trong các chuyến bay thương mại đã bị chuyển hướng vì vấn đề “sắp xếp” lưu lượng không lưu của các kiểm soát viên phi trường Reagan National. Yêu cầu chuyển hướng thứ hai xuất phát từ dữ liệu vị trí máy bay xung đột, theo thông tin từ tờ New York Times.


TIN LIÊN QUAN


XEM NHIỀU


Tin NỔI BẬT


Tin Chính trị


Tin Hoa Kỳ


Tin Di trú