Hành khách tại sân bay Newark đang phải đối mặt với tình trạng chậm trễ kéo dài do thiếu nhân viên.
Theo nhiều nguồn tin, sự cố mất điện tại sân bay quốc tế Newark Liberty hôm thứ Hai tuần trước đã khiến màn hình máy tính của bộ phận kiểm soát không lưu (ATC) bị tắt trong khoảng 60 đến 90 giây. Điều này cũng khiến các kiểm soát viên không thể liên lạc với máy bay trong khoảng thời gian này.
Trong đoạn ghi âm kiểm soát không lưu mà ABC News thu được, có thể nghe thấy một kiểm soát viên không lưu nói với các phi công rằng “đài kiểm soát tiếp cận đã mất tất cả radar. Ba trong số bốn màn hình radar đã tắt và họ không có tần số.”
Hậu quả là Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã tạm dừng tất cả các chuyến bay đến sân bay Newark, với lý do “các vấn đề về viễn thông và thiết bị tại Philadelphia TRACON.” Đây là cơ sở kiểm soát không lưu điều phối máy bay ra vào sân bay Newark.
Sau sự cố mất điện, một số kiểm soát viên đã xin nghỉ phép y tế, gọi đây là một trải nghiệm gây tổn thương tâm lý. Các kiểm soát viên này được quyền nghỉ việc ít nhất 45 ngày và phải được bác sĩ đánh giá trước khi có thể quay lại làm việc.
Theo thông báo từ công đoàn đại diện cho các kiểm soát viên không lưu, sự cố này thuộc diện được bồi thường theo Đạo luật Bồi thường cho Nhân viên Liên bang, chương trình bảo hiểm cho tất cả nhân viên liên bang bị thương hoặc trải qua một sự kiện gây tổn thương tại nơi làm việc.
Cơ sở làm việc của các kiểm soát viên không lưu khu vực xung quanh sân bay Newark nằm ở Philadelphia và vốn đã thiếu nhân viên. Tình trạng thiếu hụt hiện tại đã buộc các hãng hàng không phải hoãn chuyến bay trong nhiều giờ suốt tám ngày qua.
FAA cho biết các sự cố mất điện và viễn thông thường xuyên có thể gây căng thẳng cho các kiểm soát viên. Một số kiểm soát viên tại Philadelphia TRACON, những người điều phối các chuyến bay đến và đi từ Newark, đã xin nghỉ phép để phục hồi sau căng thẳng do nhiều sự cố mất điện gần đây. FAA cho biết thêm rằng họ đang tiếp tục đào tạo các kiểm soát viên để bổ sung vào lực lượng lao động tại khu vực này.
United Airlines đã cắt giảm 35 chuyến bay khứ hồi mỗi ngày để giảm bớt tắc nghẽn và giảm thiểu tác động đến khách hàng. Tính đến 3:30 chiều thứ Hai, các chuyến bay đến Newark bị chậm trung bình bốn giờ.
CEO của United Airlines, Scott Kirby, cho biết cơ sở kiểm soát không lưu này đã bị thiếu nhân viên mãn tính trong nhiều năm và nếu không có những kiểm soát viên này, rõ ràng là sân bay Newark không thể xử lý số lượng máy bay dự kiến hoạt động ở đó trong những tuần và tháng tới. Ông nói thêm rằng United cam kết làm mọi thứ có thể để giảm thiểu tác động đến khách hàng và do đó, hãng đang đơn phương hủy 35 chuyến bay khứ hồi mỗi ngày từ lịch trình Newark bắt đầu từ cuối tuần này.
Kirby nói rằng việc cắt giảm thêm lịch trình vốn đã bị cắt giảm ở Newark là điều đáng thất vọng, nhưng vì không có cách nào để giải quyết các vấn đề nhân sự FAA mang tính cấu trúc trong thời gian tới, nên hãng cảm thấy không còn lựa chọn nào khác để bảo vệ khách hàng.
Sự chậm trễ tồi tệ tại sân bay Newark cũng là kết quả của sự chậm trễ trong việc xây dựng đường băng và thời tiết xấu ở khu vực đô thị New York.
Newark là sân bay đứng đầu thế giới về số lượng chuyến bay bị hoãn và hủy vào chiều thứ Hai.
FAA cho biết hệ thống kiểm soát không lưu lỗi thời của họ đang ảnh hưởng đến lực lượng lao động. FAA đang nỗ lực đảm bảo thiết bị viễn thông hiện tại đáng tin cậy hơn ở khu vực New York bằng cách thiết lập cấu hình dự phòng và linh hoạt hơn với các nhà cung cấp dịch vụ địa phương. Ngoài ra, họ đang cập nhật hệ thống tự động hóa để cải thiện khả năng phục hồi.
Nguồn: ABC News
