Theo Community Impact, San Marcos đang đối mặt với tình trạng tai nạn giao thông và ùn tắc gia tăng khi Bộ Giao thông Vận tải Texas (TxDOT) sắp hoàn thành dự án lớn tại giao lộ I-35 và SH 123.
Dự án trị giá 107 triệu đô la, khởi công từ tháng 8/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 4, nhằm mở rộng cầu I-35 qua SH 123. Tuy nhiên, dữ liệu cho thấy an toàn giao thông đã giảm sút trong quá trình thi công.
Từ năm 2022, tai nạn giao thông ở San Marcos đã tăng gần 13%. Cùng thời gian đó, dân số San Marcos cũng tăng gần 30% so với năm 2020, làm tăng thêm lo ngại về ùn tắc.
Để đối phó, chính quyền San Marcos và TxDOT đã khởi xướng nhiều dự án cải thiện đường xá và lưu lượng giao thông, bao gồm:
- Tuyến đường thay thế I-35 FM 110 North, hoàn thành vào tháng 1/2024
- Cải thiện giao lộ Hopkins Street và Guadalupe Street, hoàn thành vào tháng 6/2024
- Cải thiện Hopkins Street, dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2029
Khi công trình tại I-35 và SH 123 kết thúc, các dự án của thành phố và quận sẽ tiếp tục. Tuy nhiên, các dự án của TxDOT sẽ tạm dừng để người dân có cơ hội đánh giá xem liệu những cải tiến gần đây có giúp giảm tai nạn và ùn tắc hay không.
Trong năm 2024, đã có tổng cộng 1.503 vụ tai nạn giao thông, với ít nhất 580 vụ trên I-35. Gần 34% số vụ tai nạn năm 2024 xảy ra tại các giao lộ.
Ngoài I-35, các tuyến đường chính ở San Marcos có số vụ tai nạn cao nhất trong năm 2024 là Loop 82 và SH 123.
Cảnh sát trưởng San Marcos, Stan Standridge cho biết, năm 2022, có 16 trường hợp tử vong ở San Marcos, chủ yếu xảy ra trên I-35 và SH 123.
Một nghiên cứu năm 2024 của Consumer Affairs xếp hạng tài xế San Marcos tệ thứ hai ở Texas trong số các thành phố có dân số trên 50.000 người. Thành phố có tỷ lệ tử vong do lái xe cao thứ hai vào năm 2022 và đứng thứ tư ở Texas về số ca tử vong liên quan đến nồng độ cồn trong máu dương tính trên 100.000 dân.
Tính đến ngày 11/4/2025, đã có 399 vụ tai nạn, tăng 2,31% so với cùng kỳ năm 2024. Trong số 399 vụ tai nạn, 115 vụ xảy ra trên I-35, 48 vụ trên Loop 82 và 15 vụ trên SH 123.
Standridge cho biết thành phố và SMPD đang nỗ lực giảm tai nạn giao thông thông qua một đơn vị giao thông chuyên trách nhắm vào các khu vực có tỷ lệ va chạm cao.
Năm 2022, Tổ chức Quy hoạch Vùng Thủ đô (CAMPO) đã hợp tác với San Marcos để nghiên cứu SH 123, SH 80 và I-35, nhằm cải thiện các hành lang để hỗ trợ sự tăng trưởng nhanh chóng của thành phố.
Các dự án trước đây, như tái thiết Loop 82 tại I-35 và Aquarena Springs, và việc mở FM 110 vào năm 2024, nhằm cải thiện điều kiện đường xá, giảm tai nạn và khuyến khích người lái xe sử dụng các tuyến đường thay thế để giảm ùn tắc trên I-35.
Theo nguồn tin từ Community Impact
