Quốc hội Hoa Kỳ đang tiến hành các bước để ngăn chặn luật mang tính bước ngoặt của California, vốn dự định cấm bán xe chỉ sử dụng xăng từ năm 2035.
Thượng viện đã theo chân Hạ viện bỏ phiếu để vô hiệu hóa luật này, hủy bỏ quyền miễn trừ trước đây cho phép California đặt ra các tiêu chuẩn khí thải xe hơi nghiêm ngặt hơn so với liên bang.
Đây được xem là một thắng lợi lớn cho đảng Cộng hòa, các công ty năng lượng và các nhà sản xuất ô tô. Tuy nhiên, đây lại là một đòn giáng mạnh vào đảng Dân chủ và các tổ chức bảo vệ môi trường, những người coi quy định này là một bước quan trọng để giải quyết ô nhiễm và biến đổi khí hậu.
Tổng Thống Donald Trump dự kiến sẽ ký ban hành biện pháp này, có khả năng mở đường cho một cuộc chiến pháp lý.
Tổng Chưởng lý California Rob Bonta cho biết tiểu bang sẽ kiện về động thái này. Ông Trump trước đây đã chỉ trích kế hoạch loại bỏ dần xe chạy bằng xăng của California, kế hoạch này dự kiến sẽ có ảnh hưởng đáng kể đến ngành công nghiệp ô tô rộng lớn hơn ở Hoa Kỳ.
Theo BBC News, khoảng một chục tiểu bang khác, bao gồm New York, Massachusetts, Colorado và New Mexico, dự định tuân theo các quy tắc của California, chiếm hơn một phần ba thị trường ô tô.
Trong khi đó, tại Vương quốc Anh, chính phủ đã đưa ra kế hoạch loại bỏ dần việc bán xe chạy xăng và dầu diesel mới vào năm 2030.
Các nhà sản xuất ô tô lập luận rằng một chương trình tín dụng liên quan, trong đó các nhà sản xuất kiếm được và giao dịch tín dụng khi bán xe điện, sẽ dẫn đến việc các công ty ô tô phải mua tín dụng từ Tesla, một nhà sản xuất xe điện hàng đầu. Việc mua tín dụng để đáp ứng yêu cầu pháp lý sẽ cản trở khả năng đầu tư vào sản xuất xe điện của riêng họ.
Hội đồng Bảo vệ Tài nguyên Thiên nhiên cho rằng việc ngăn chặn các tiêu chuẩn này là “vô nghĩa”. Họ cho rằng điều này giúp giảm chi phí cho người lái xe, thúc đẩy sản xuất trong nước, cải thiện chất lượng không khí và giúp giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu.
