Theo KHOU 11 News, một ngày sau khi Học khu Độc lập Cy-Fair (CFISD) thông báo khôi phục một số tuyến xe buýt trường học, thêm chi tiết về kế hoạch vận chuyển của họ đã được hé lộ.
Tổng cộng có 16 tuyến xe buýt, dành riêng cho học sinh THCS của CFISD, sẽ hoạt động trở lại vào thứ Hai. Đây là một phần trong số 79 tuyến xe buýt ban đầu bị học khu cắt giảm trước năm học 2024-2025 do vấn đề ngân sách.
Học khu cho biết động thái này được thiết kế để giúp đỡ những học sinh không có vỉa hè và phải di chuyển trên những con đường đông đúc khi đi bộ hoặc đi xe đạp.
Trong 10 tháng qua, KHOU 11 đã đưa tin về một số học sinh bị thương trên đường đến và đi từ trường, vì phần lớn các con đường các em đi không có vỉa hè hoặc thậm chí không có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ.
Chiều thứ Sáu, KHOU 11 đã có mặt cùng Katherine Robinson khi cô nhận được cuộc gọi thông báo con mình, một học sinh của trường Truitt Middle School, sẽ được khôi phục tuyến xe buýt.
Robinson phấn khởi: “Đó là cuộc gọi chính thức! Tôi rất vui mừng”.
Những lời từ CFISD trong cuộc gọi rất rõ ràng: “Học sinh của bạn sẽ đủ điều kiện để được đưa đón bằng xe buýt của trường”.
Robinson cho biết khi cho chúng tôi xem ứng dụng về các tuyến xe buýt của trường: “Trước đây, con tôi không có bất kỳ thông tin tuyến đường nào ở đây, chỉ ghi là không có xe buýt, nhưng giờ nó hiển thị thời gian đón và trả khách”.
Nếu học sinh THCS này chọn đi bộ hoặc đi xe đạp đến trường, em sẽ phải đi trên đường West Little York, nơi hầu như không có vỉa hè.
Robinson nói: “Đó là một con đường bốn làn xe, tốc độ giới hạn là 45 dặm/giờ và một số tài xế nghĩ rằng tốc độ giới hạn đó là tùy chọn”.
CFISD cho rằng việc tăng lương gần đây của học khu cho các tài xế xe buýt lên 23 đô la một giờ là lý do họ có thể khôi phục các tuyến.
Phụ huynh Jarred Hostetler của CFISD nhận xét: “Tôi nghĩ đó thực sự là một bước đi đúng hướng”.
Hostetler là người sáng lập một trang mạng xã hội được thiết kế để tập hợp những người muốn các tuyến xe buýt được thiết lập lại.
Hostetler hy vọng bước đi đầu tiên này sẽ dẫn đến việc có thêm nhiều tuyến đường được khôi phục khi con gái THCS của anh vẫn chưa có tuyến xe buýt.
Hostetler nói: “Chúng tôi muốn biết điều gì sẽ xảy ra vào năm tới để chúng tôi có thể lên kế hoạch cho phù hợp”.
Anh cho biết kiến thức đó là chìa khóa, đặc biệt là khi anh lo ngại về tốc độ trên đường Fry Road.
Hostetler nói: “Đây là con đường mà con gái tôi phải băng qua để đến trường mỗi ngày”.
Hostetler đưa chúng tôi ra đó để xem nó như thế nào. Sử dụng máy đo tốc độ, anh cho chúng tôi thấy một số xe đi quá tốc độ giới hạn 45 dặm/giờ.
Hostetler nói: “Đây không phải là khu vực trường học nên nó cực kỳ, cực kỳ nguy hiểm”.
Hostetler cho biết anh dự định sẽ có mặt tại cuộc họp hội đồng trường tiếp theo vào tháng 5 để xem có thông tin chi tiết nào được trình bày về ngân sách CFISD mới và các tuyến xe buýt cho năm học 2025-2026 hay không.
Học khu đã đưa ra tuyên bố sau:
Bắt đầu từ tuần tới, học khu sẽ thay đổi tiêu chuẩn đủ điều kiện của nhiều học sinh THCS dựa trên đề xuất thay đổi Kế hoạch Vận chuyển năm 2024-2025 của chúng tôi. Thay đổi này sẽ mở rộng khả năng đủ điều kiện cho học sinh THCS sống trong vòng hai dặm nhưng con đường đến trường của các em bao gồm đi bộ dọc theo một con đường huyết mạch có mật độ giao thông vừa phải đến cao mà không có lối đi bộ an toàn. Các hộ gia đình trong các tuyến đường được khôi phục này đã được thông báo về khả năng đủ điều kiện thông qua SchoolMessenger.
Đội ngũ lãnh đạo và Hội đồng quản trị của chúng tôi đã chủ động thực hiện các bước trong suốt cả năm để giải quyết những lo ngại của cộng đồng về các khu vực không đủ điều kiện để vận chuyển. Ngoài ra, CFISD đã trải qua sự thiếu hụt đáng kể về số lượng tài xế xe buýt có sẵn. Những diễn biến tích cực trong suốt cả năm bao gồm sự hợp tác sâu rộng với Precincts 3 và 4 để lắp đặt thêm vỉa hè xung quanh nhiều trường học của chúng tôi và việc Hội đồng quản trị phê duyệt tăng mức lương cho tài xế xe buýt vào tháng 11. Do mức lương cạnh tranh mới, CFISD phù hợp hơn với các điều kiện thị trường hiện tại đối với tài xế CDL và chúng tôi đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về số lượng đơn đăng ký. Những nhân viên mới đã hoàn thành khóa đào tạo CDL và đang được chỉ định các tuyến đường. Với mức nhân sự hiện tại, chúng tôi có thể cung cấp các dịch vụ bổ sung cho nhiều học sinh THCS của mình bằng cách sử dụng thay đổi được đề xuất đối với Kế hoạch Vận chuyển của chúng tôi làm hướng dẫn.
Nguồn: KHOU 11 News
