Theo ABC News, mức phí tắc nghẽn giao thông 9 USD áp dụng cho hầu hết các tài xế khi vào khu vực phía nam Công viên Trung tâm Manhattan (New York) nhiều khả năng sẽ tiếp tục được duy trì suốt mùa hè và có thể kéo dài đến mùa thu.
Nguyên nhân là do vụ kiện nhằm ngăn chặn chính quyền cựu Tổng thống Trump chấm dứt chương trình này vẫn đang diễn ra. Các quan chức New York và liên bang đã đồng ý lịch trình nộp hồ sơ tòa án kéo dài đến tháng 10, thậm chí sớm hơn.
Phía liên bang cũng cho biết họ không có kế hoạch yêu cầu lệnh cấm tạm thời để dừng việc thu phí trong thời gian chờ giải quyết vụ kiện.
Trước đó, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Mỹ Sean Duffy, người từng gọi mức phí này là “cái tát vào mặt người lao động và chủ doanh nghiệp nhỏ”, đã đặt ra hạn chót vào ngày 20/4 để New York chấm dứt hệ thống thu phí tắc nghẽn. Ông Duffy thậm chí đe dọa cắt giảm ngân sách liên bang dành cho bang này.
Tuy nhiên, các quan chức New York khẳng định họ sẽ không dừng việc thu phí.
Cơ quan Giao thông Đô thị (MTA) của New York đã đệ đơn kiện phản đối quyết định của ông Duffy hồi tháng 2 về việc thu hồi sự chấp thuận của liên bang đối với mức phí này. Những người ủng hộ phí tắc nghẽn cho rằng đây là biện pháp nhằm giảm bớt tình trạng kẹt xe và mang lại nguồn thu hàng triệu USD cho hệ thống giao thông công cộng đang gặp khó khăn của thành phố.
Vụ kiện này cho thấy sự phức tạp trong việc áp dụng các chính sách giao thông mới tại các đô thị lớn, nơi lợi ích của việc giảm ùn tắc và tăng cường giao thông công cộng thường mâu thuẫn với gánh nặng chi phí cho người dân và doanh nghiệp.
Mức phí bắt đầu có hiệu lực từ ngày 5/1 đối với hầu hết các phương tiện vào Manhattan phía nam Công viên Trung tâm. Các tài xế trước đó đã phải trả phí khi đi qua các cầu và đường hầm vào Manhattan.
Cựu Tổng thống Donald Trump, người có tòa tháp Trump Tower và nhiều bất động sản khác nằm trong khu vực áp dụng phí, đã tuyên bố sẽ loại bỏ kế hoạch này ngay khi ông nhậm chức vào tháng 1.
