“`html
BẮC KINH — Đầu tháng này, Tổng Thống Donald Trump đã đóng một lỗ hổng kéo dài từ lâu, cho phép một lượng lớn hàng hóa giá rẻ của Trung Quốc được gửi đến Hoa Kỳ mà không phải chịu bất kỳ khoản thuế nào.
Bắt đầu từ ngày 2 tháng 5, những gói hàng đó phải đối mặt với mức thuế 120% hoặc một khoản phí cố định là 100 đô la.
Sau khi Hoa Kỳ và Trung Quốc đồng ý trong tuần này về một thỏa thuận đình chiến tạm thời trong căng thẳng thương mại, mức thuế đó hiện là 54%. Các thay đổi, có hiệu lực vào thứ Tư, đã được mô tả trong một lệnh hành pháp của Nhà Trắng và hướng dẫn từ Hải quan và Bảo vệ Biên giới.
Trong thập kỷ qua, một lỗ hổng thuế được gọi là miễn trừ de minimis đã cho phép hàng hóa trị giá lên tới 800 đô la vào Hoa Kỳ mà không phải chịu thuế nhập khẩu. Kết quả là hàng triệu gói hàng được vận chuyển từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ, khi người mua sắm Mỹ bị cuốn hút vào việc mua mọi thứ từ ổ flash đến chai nước với giá thấp.
Các công ty Trung Quốc như Shein và Temu đã xây dựng hoạt động kinh doanh của họ xung quanh lỗ hổng này, gửi hàng hóa được sản xuất tại các nhà máy Trung Quốc trực tiếp đến người mua sắm Mỹ. Đồng thời, Trung Quốc thúc đẩy các nhà sản xuất của mình tìm người mua ở nước ngoài.
Năm ngoái, gần 4 triệu gói hàng mỗi ngày đã vào Hoa Kỳ mà không cần kiểm tra hải quan và không phải trả thuế, khiến các doanh nghiệp Mỹ tức giận vì cho rằng lỗ hổng này gây khó khăn cho họ trong việc cạnh tranh.
Tổng Thống Trump cho biết lỗ hổng này đã tạo ra một con đường cho các hóa chất liên quan đến việc sản xuất fentanyl xâm nhập vào Hoa Kỳ từ Trung Quốc vì các gói hàng này bị kiểm tra hạn chế.
Theo các quy tắc đối với các lô hàng de minimis, các hãng vận chuyển các gói thư quốc tế có thể trả mức thuế 54% hoặc phí 100 đô la cho mỗi gói. Trong thực tế, điều đó có nghĩa là một chiếc quần cargo trị giá 10 đô la trên Shein sẽ bị đánh thuế 5,40 đô la nếu hãng vận chuyển chọn mức thuế, nhưng đối với một gói có 25 chiếc quần cargo, việc trả phí cố định sẽ rẻ hơn. Một lưu ý: Các hãng vận chuyển phải sử dụng tùy chọn mà họ chọn — thuế hoặc phí — trên tất cả các gói hàng mà họ vận chuyển và chỉ có thể chọn thay đổi mỗi tháng một lần.
Theo lời khai trước quốc hội của một quan chức hải quan Hoa Kỳ, vào năm 2023, giá trị trung bình của một gói de minimis là 54 đô la.
Có khả năng phần lớn chi phí phát sinh thêm do thuế mới sẽ đổ lên người mua sắm. Thuế đối với các lô hàng này cũng đang phá vỡ kinh tế thương mại toàn cầu.
Tại Quảng Châu, trung tâm của ngành công nghiệp may mặc Trung Quốc, các chủ nhà máy và người quản lý cho biết khách hàng đang đặt ít đơn hàng hơn vì giá cao hơn.
THÊM VỀ THUẾ
- Các tài xế xe tải hàng ngày ở Seattle bị ảnh hưởng nặng nề bởi tình hình thuế
- Cuộc chiến thương mại của Trump phải đối mặt với những thách thức pháp lý ngày càng tăng
- Thuế của Trump đã phát động các cuộc chiến thương mại toàn cầu. Dòng thời gian về cách chúng ta đến đây
- Hoa Kỳ và Trung Quốc đồng ý tạm dừng thuế trong 90 ngày
- Liệu giá có giảm không? Và các câu hỏi khác về thuế quan của Trung Quốc, đã được trả lời
Nhiều người cho biết việc giảm số lượng đơn đặt hàng và sự không chắc chắn chung do căng thẳng thương mại gây ra có nguy cơ khiến hoạt động kinh doanh của họ không bền vững. Một số đã đóng cửa hoặc thuê ít công nhân hơn. Những người khác thu dọn hoạt động của họ đến các tỉnh khác hoặc các quốc gia khác, chẳng hạn như Việt Nam, với hy vọng trả lương thấp hơn và thuế xuất khẩu thấp hơn.
Cuộc chiến thương mại đặt ra một thách thức đặc biệt cho Trung Quốc, nơi tăng trưởng kinh tế phần lớn được thúc đẩy bởi xuất khẩu trong những năm gần đây. Các đơn đặt hàng mới cho xuất khẩu từ Trung Quốc đã giảm trong tháng 4 xuống mức thấp nhất kể từ cuối năm 2022, theo dữ liệu chính thức.
Hôm thứ Hai, Hoa Kỳ và Trung Quốc cho biết họ sẽ giảm thuế tương ứng trong 90 ngày trong khi họ tiếp tục đàm phán, chấm dứt một cuộc đối đầu đã khiến phần lớn thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới bị đình trệ.
Câu chuyện này ban đầu được xuất bản tại nytimes.com. Đọc nó tại đây.
“`
