Một nhóm các tổ chức môi trường đã đệ đơn kiện chính quyền Tổng Thống Donald Trump vào thứ Sáu, phản đối việc nới lỏng các quy định quan trọng về tiết kiệm nhiên liệu cho xe cộ. Theo nhóm này, quyết định này sẽ làm giảm hiệu quả của xe, góp phần gây ô nhiễm nhiều hơn và gia tăng tiêu thụ nhiên liệu.
Vào thứ Hai, chính quyền Tổng Thống Donald Trump đã hạ thấp các tiêu chuẩn về Tiết kiệm Nhiên liệu Trung bình Doanh nghiệp (CAFE), quy định quãng đường tối thiểu mà xe mới cần đi được trên mỗi gallon xăng. Tuy nhiên, giới chức Bộ Giao thông Vận tải cho biết quy định mới sẽ cắt giảm tiêu thụ dầu hàng năm khoảng 1,3 tỷ thùng vào năm 2050 so với năm 2024. Theo một ước tính khác của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA), các tiêu chuẩn năm 2024 lẽ ra đã tiết kiệm được 14 tỷ gallon xăng.
Các nhóm môi trường, bao gồm Sierra Club, Trung tâm Đa dạng Sinh học, Quỹ Bảo tồn Luật, Quỹ Môi trường và Công dân vì Công cộng, đã nộp đơn kiện lên Tòa Phúc thẩm Hoa Kỳ chống lại Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy và Quản trị viên NHTSA Jonathan Morrison. Họ lập luận rằng Tổng Thống Donald Trump đã quay ngược lại thời gian đối với xe tiết kiệm nhiên liệu, buộc người lái xe phải tốn nhiều tiền hơn cho xăng và khiến cộng đồng hít thở không khí độc hại.
Trong khi đó, các công ty ô tô và các nhóm ngành công nghiệp nhìn chung hoan nghênh sự thay đổi này, cho rằng các quy định dưới thời chính quyền trước đó quá nghiêm ngặt và không mang lại lợi ích cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, các tổ chức môi trường lên án những thay đổi này, nhấn mạnh rằng với giá xăng ở mức cao lịch sử, việc nới lỏng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu là vào thời điểm tồi tệ nhất.
Theo tin từ Associated Press.
