Hội đồng thành phố McKinney vừa thông qua quy định mới về khoảng cách giữa các nhà hàng có dịch vụ lái xe (drive-thru) và khu dân cư dành cho nhà đơn lập.
Theo quyết định được đưa ra trong cuộc họp ngày 6/5 vừa qua với tỷ lệ phiếu thuận 5-1, các tòa nhà nhà hàng và hộp loa đặt hàng của dịch vụ drive-thru giờ đây phải cách khu dân cư hoặc khu vực sử dụng cho nhà đơn lập ít nhất 200 feet (khoảng 61 mét).
Tuy nhiên, khoảng cách này có thể giảm xuống còn 150 feet (khoảng 46 mét) nếu có đường công cộng hoặc vỉa hè ngăn cách, hoặc nếu nhà hàng xin được giấy phép sử dụng đặc biệt (specific use permit).
Quy định mới này áp dụng cho các nhà hàng drive-thru nằm trong bốn khu vực quy hoạch của thành phố: thương mại địa phương, thương mại khu vực, công nghiệp nhẹ và công nghiệp nặng. Trước đây, quy định chỉ yêu cầu hộp loa cách khu dân cư tối thiểu 20 feet (khoảng 6 mét).
Khoảng 15 nhà hàng drive-thru hiện tại ở McKinney sẽ bị ảnh hưởng bởi quy định này. Tuy nhiên, theo Giám đốc Kế hoạch tạm thời Hayley Angel, các nhà hàng này sẽ được xếp vào diện “không phù hợp hợp pháp” (legal nonconforming status), nghĩa là họ vẫn được tiếp tục hoạt động bình thường. Quyền này sẽ gắn liền với mảnh đất, ngay cả khi chủ sở hữu hoặc người điều hành thay đổi.
Quyền này chỉ hết hiệu lực nếu nhà hàng ngừng hoạt động quá 12 tháng. Nếu một nhà hàng thuộc diện này muốn mở rộng quy mô, họ sẽ cần phải xin giấy phép sử dụng đặc biệt.
Trong cuộc thảo luận, Nghị viên Michael Jones bày tỏ lo ngại quy định mới có thể gây khó khăn không cần thiết cho các doanh nghiệp trong tương lai, đặc biệt nếu họ phải xây dựng lại sau sự cố và quá trình kéo dài hơn 12 tháng. Tuy nhiên, Nghị viên Geré Feltus cho rằng các chủ doanh nghiệp có thể xin miễn trừ (variance request) và hội đồng sẽ xem xét các trường hợp cụ thể. Bà Feltus nhấn mạnh việc ưu tiên bảo vệ cư dân là quan trọng, đồng thời vẫn có lộ trình cho các doanh nghiệp bị ảnh hưởng xin miễn trừ.
Việc thảo luận về quy định khoảng cách mới cho dịch vụ drive-thru đã được các quan chức thành phố McKinney xem xét từ tháng 1, và Ủy ban Kế hoạch và Phân vùng đã đề xuất thông qua vào tháng 4, theo tin từ Community Impact News ngày 9/5/2025.
Quy định này cho thấy sự cân nhắc của chính quyền địa phương trong việc quản lý sự phát triển của các dịch vụ tiện lợi như drive-thru, nhằm giảm thiểu tác động tiềm ẩn như tiếng ồn hay lưu lượng xe đến các khu dân cư lân cận. Đây cũng là xu hướng chung ở nhiều thành phố đang phát triển, tìm cách dung hòa giữa nhu cầu kinh doanh và chất lượng cuộc sống của người dân.
