Phi trường Newark, New Jersey, lại vừa trải qua một sự cố mất tín hiệu radar điều khiển không lưu vào sáng thứ Sáu vừa qua. Đây là lần thứ hai trong vòng hai tuần xảy ra tình trạng tương tự.
Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) xác nhận tín hiệu radar tại trung tâm ở Philadelphia, nơi phụ trách điều phối máy bay đến và đi từ Newark, đã bị gián đoạn trong khoảng 90 giây vào lúc 3:55 sáng thứ Sáu. Sự cố này khá giống với lần mất tín hiệu trước đó vào ngày 28 tháng 4.
Lần mất radar đầu tiên đã gây ra hàng trăm chuyến bay tại Newark bị hủy hoặc chậm trễ trong hai tuần qua, buộc FAA phải giảm tốc độ lưu thông để đảm bảo an toàn. Tình trạng này còn trầm trọng hơn khi một số kiểm soát viên không lưu phải nghỉ việc vì căng thẳng tâm lý sau sự cố, làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt nhân sự hiện có.
Sau sự cố mới nhất này, số chuyến bay khởi hành từ Newark bị hủy đã tăng lên 57, dẫn đầu cả nước, theo dữ liệu từ FlightAware.com. Số chuyến bay đến bị hủy cũng tăng, và gần 300 chuyến bay bị chậm trễ tại phi trường này.
FAA cho biết đang tiến hành lắp đặt các đường truyền cáp quang mới để thay thế hệ thống dây đồng cũ kỹ hiện đang kết nối các trung tâm điều phối ở Philadelphia và New York.
Vấn đề về hệ thống kiểm soát không lưu đã được biết đến từ nhiều thập kỷ. Tuy nhiên, áp lực nâng cấp hệ thống này càng gia tăng sau các vụ tai nạn hàng không gần đây, bao gồm vụ va chạm chết người giữa máy bay chở khách và trực thăng quân sự hồi tháng 1 khiến 67 người thiệt mạng trên bầu trời Washington, D.C., cùng một số vụ tai nạn khác trong năm nay.
Trước tình hình đó, một kế hoạch trị giá hàng tỷ đô la nhằm hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu quốc gia đã được công bố. Kế hoạch này nhằm mục đích ngăn chặn những sự cố như vừa xảy ra và trang bị công nghệ hiện đại cho các kiểm soát viên không lưu, theo nguồn tin Associated Press cho biết.
