Cư dân tại thị trấn Argyle, Texas, có thể sẽ không còn được phép đậu các loại xe lớn như xe tải, xe kéo, thuyền hay xe du lịch (RV) trên đường khu dân cư trong thời gian dài. Đây là vấn đề vừa được đưa ra thảo luận tại cuộc họp Hội đồng Thị trấn Argyle vào ngày 19 tháng 5 vừa qua.
Theo đề xuất từ Cảnh sát trưởng Emmitt Jackson, một dự thảo luật mới sẽ cấm hoàn toàn việc đậu các loại xe cỡ lớn và container lưu trữ di động trên đường nội bộ các khu dân cư. Hiện tại, luật của thị trấn chỉ giới hạn thời gian đậu trên đường không thuộc khu dân cư là 12 giờ.
Dự thảo có đưa ra một ngoại lệ cho phép đậu xe cạnh nhà dân tối đa 24 giờ nếu đang trong quá trình bốc dỡ hàng hóa hoặc đồ đạc. Vi phạm quy định mới này có thể bị phạt tới 500 USD, theo tài liệu của thị trấn được báo chí địa phương đăng tải.
Tuy nhiên, các thành viên Hội đồng Thị trấn bày tỏ lo ngại rằng quy định 24 giờ cho việc bốc dỡ là quá chặt chẽ. Một số ý kiến đề xuất cấp giấy phép tạm thời cho từng trường hợp cụ thể hoặc áp dụng các hạn chế khác nhau tùy thuộc vào độ rộng của từng con đường.
Cảnh sát trưởng Jackson nhấn mạnh rằng luật cần phải rõ ràng để lực lượng cảnh sát có thể thực thi hiệu quả, tránh tình trạng quá nhiều ngoại lệ hoặc quy định chung chung khó áp dụng. Ông cho biết, đề xuất thay đổi được đưa ra sau khi nhận nhiều phàn nàn từ cư dân về việc xe tải và xe kéo lớn đậu thường xuyên trên đường residential. Luật hiện hành cho phép đậu 12 giờ trên đường khu dân cư, dẫn đến tình trạng xe rời đi rồi quay lại ngay ngày hôm sau để tiếp tục đậu, gây phiền toái cho cộng đồng.
Sau khi thảo luận, Hội đồng Thị trấn quyết định hoãn việc thông qua dự thảo luật này và sẽ xem xét lại vào cuộc họp ngày 16 tháng 6. Cảnh sát trưởng Jackson sẽ tiếp nhận các ý kiến đóng góp từ hội đồng để đưa ra một phiên bản luật sửa đổi, dự kiến ít nghiêm ngặt hơn so với đề xuất ban đầu.
Việc quản lý đậu xe cỡ lớn trong khu dân cư là một vấn đề phổ biến ở nhiều đô thị tại Mỹ, đặc biệt là những nơi có mật độ dân số tăng nhanh và nhu cầu sở hữu xe lớn, thuyền hoặc RV ngày càng nhiều. Các thị trấn thường phải cân bằng giữa quyền lợi sử dụng tài sản của cư dân và việc đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan đô thị.
(Theo Community Impact News ngày 21/05/2025)
