Cư dân khu vực có thời hạn đến ngày 7/5 để đóng góp ý kiến về ba tuyến đường giao thông công cộng được đề xuất ở phía tây nam Houston và hạt Fort Bend.
Thông tin chính
Hội đồng Khu vực Houston-Galveston (H-GAC) đã tổ chức một cuộc họp công khai vào ngày 23/4 tại Thư viện Chi nhánh Missouri City để trình bày và thu thập ý kiến cộng đồng về ba tuyến đường được đề xuất cho một hệ thống giao thông công cộng nhằm giải quyết tình trạng tắc nghẽn dọc theo hành lang Hwy. 90A.
Cuộc họp này là một trong những bước cuối cùng trong nghiên cứu của tổ chức nhằm đánh giá tính khả thi của dịch vụ vận chuyển từ Hạt Fort Bend đến phía tây nam Houston. Nghiên cứu, bắt đầu vào tháng 3 năm ngoái, đang khám phá các tuyến giao thông thay thế cho các hệ thống giao thông công cộng như hệ thống đường sắt hạng nhẹ hoặc hệ thống vận chuyển nhanh bằng xe buýt, theo trang web dự án của H-GAC.
Laura Grams, trưởng nhóm lập kế hoạch vận chuyển cho công ty tư vấn kỹ thuật HDR, cho biết tại cuộc họp công khai: “Có mong muốn mạnh mẽ về việc tăng cường giao thông công cộng ở khu vực Fort Bend, đặc biệt là đến Trung tâm Y tế Texas và Trung tâm thành phố Houston”.
Chi tiết
Hệ thống này nhằm mục đích cung cấp các lựa chọn giao thông thay thế cho Missouri City, Stafford, Sugar Land, Richmond, Rosenberg và phía tây nam Houston. Hiện tại, hành lang Hwy. 90A không có các lựa chọn vận chuyển công cộng.
Grams cho biết nghiên cứu đã xác định được 5 tuyến đường cho dự án, mặc dù ba tuyến được cho là khả thi nhất:
- Dọc theo Hwy. 90A từ Trung tâm Vận chuyển Fannin South đến Rosenberg
- METRONext, một quan hệ đối tác tiềm năng với Cơ quan Vận chuyển Đô thị Hạt Harris (METRO), dọc theo Hwy. 90A từ Trung tâm Vận chuyển Fannin South, sau đó chuyển hướng lên Hwy. 59 phía nam Rosenberg
- Dọc theo Đường thu phí Fort Bend Parkway từ Hwy. 90A đến Hwy. 6 dọc theo các phần mở rộng Đường thu phí Fort Bend Parkway trong tương lai và phần mở rộng Grand Parkway trong tương lai
Phương thức vận chuyển thay thế chính xác vẫn chưa được hoàn thiện.
Số liệu
Một cuộc khảo sát vào cuối năm 2024 của H-GAC (thu hút 922 người tham gia) cho thấy 97% người tham gia tự lái xe dọc theo hành lang nghiên cứu, với Trung tâm Y tế Texas và Trung tâm thành phố Houston là điểm đến chính.
Những người trả lời khảo sát cho biết tình trạng tắc nghẽn giao thông và thiếu các lựa chọn giao thông là những mối quan tâm lớn nhất liên quan đến khu vực Hwy. 90A, với 61% bày tỏ sự quan tâm đến việc mở rộng giao thông công cộng.
Tham gia
Cư dân khu vực được mời truy cập trang web dự án để đưa ra ý kiến về các tuyến đường dự án được đề xuất thông qua bản đồ tương tác trực tuyến hoặc gửi email cho Giám đốc Dự án Thomas Gray theo địa chỉ [email protected]. Tất cả các ý kiến đóng góp nên được gửi trước ngày 7/5.
Các bước tiếp theo
Sau thời gian lấy ý kiến công chúng, báo cáo cuối cùng dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 5, Gray cho biết. Báo cáo cuối cùng sẽ được chia sẻ với Khu Đường sắt Vùng Vịnh, đối tác của H-GAC trong dự án, đơn vị sẽ tiếp tục nghiên cứu dự án.
Gray nói: “Đây chỉ là sự khởi đầu. Chúng tôi không đặt xẻng xuống đất ngày hôm nay. Chúng tôi chỉ xem xét một số lựa chọn thay thế [vận chuyển]. Chúng tôi đang xem xét các tuyến đường mang đến cho mọi người lựa chọn bỏ qua tình trạng tắc nghẽn trên Hwy. 90A [trong khi] đi vào khu đô thị Houston”.
Nguồn: Aubrey Vogel // Community Impact
