Theo NBC News, tỷ phú công nghệ Elon Musk tuyên bố sẽ dành nhiều thời gian hơn cho Tesla và giảm bớt công việc liên quan đến chính quyền Trump bắt đầu từ tháng tới. Động thái này được kỳ vọng sẽ làm dịu lòng các nhà đầu tư Tesla, những người đã bày tỏ sự không hài lòng với các hoạt động chính trị của ông, đồng thời báo hiệu một sự thay đổi tiềm năng trong chính phủ.
Thông báo của Musk được đưa ra trong cuộc họp với các nhà đầu tư sau khi Tesla công bố lợi nhuận và doanh thu quý đầu tiên giảm đáng kể. Công ty cũng cảnh báo rằng môi trường chính trị cùng với các kế hoạch thuế quan của chính quyền Trump đang gây ra những thách thức cho hoạt động kinh doanh.
Musk cho biết: “Bắt đầu từ tháng 5 tới, thời gian tôi dành cho DOGE sẽ giảm đáng kể”. DOGE ở đây được hiểu là Bộ Hiệu quả Chính phủ của ông.
Ông nói thêm: “Tôi nghĩ tôi sẽ tiếp tục dành một hoặc hai ngày mỗi tuần cho các vấn đề chính phủ chừng nào tổng thống còn muốn tôi làm như vậy và chừng nào nó còn hữu ích. Nhưng bắt đầu từ tháng tới, tôi sẽ phân bổ phần lớn thời gian của mình cho Tesla, vì công việc chính trong việc thành lập Bộ Hiệu quả Chính phủ đã hoàn thành”.
Musk, với vai trò là CEO của Tesla, đã đối mặt với sự phản đối ngày càng tăng đối với công việc của mình với Tổng thống Donald Trump, khiến Tesla trở thành mục tiêu của các cuộc biểu tình và thậm chí cả hành vi phá hoại. Bản thân Musk cũng thừa nhận rằng việc tham gia vào chính trị đã ảnh hưởng đến giá cổ phiếu của công ty.
Tesla, hiện đang cố gắng đa dạng hóa sang các sản phẩm công nghệ cao như robot, cho biết lợi nhuận đã giảm 71% xuống còn 409 triệu đô la, so với 1,39 tỷ đô la trong cùng quý năm trước.
Cổ phiếu của Tesla đã tăng khoảng 4% trong giao dịch ngoài giờ, mặc dù công ty đã mất 50% giá trị so với mức đỉnh hồi giữa tháng 12.
Nhà Trắng hiện chưa đưa ra bình luận nào về thông báo của Musk.
Trong cuộc họp, Musk cũng nhắc lại ý định chuyển hướng Tesla từ lĩnh vực xe điện hiện tại sang hai sản phẩm mới: taxi tự lái và robot hình người, những ý tưởng mà các nhà đầu tư vẫn còn hoài nghi.
Musk cho biết Tesla vẫn đang trên đà bắt đầu bán dịch vụ taxi tự lái ở Austin, Texas, vào tháng 6, đưa Tesla vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với Waymo, một công ty con của Google, vốn đã ra mắt dịch vụ taxi tự lái tại đây vào tháng 3 thông qua ứng dụng Uber.
Trong báo cáo thu nhập bằng văn bản, Tesla cho biết “sự không chắc chắn trong thị trường ô tô và năng lượng” liên quan đến “chính sách thương mại phát triển nhanh chóng”, cùng với “tình cảm chính trị thay đổi”, có thể có “tác động đáng kể đến nhu cầu đối với các sản phẩm của chúng tôi trong thời gian tới”.
Công ty cũng cho biết việc cập nhật mẫu Model Y bán chạy nhất, ảnh hưởng đến tính khả dụng của nó trên thị trường, đã góp phần vào sự thiếu hụt này.
Tesla khẳng định: “Chúng tôi vẫn cam kết mở rộng mô hình kinh doanh của mình để bao gồm việc cung cấp robot tự hành trên nhiều hình thức và trường hợp sử dụng — được hỗ trợ bởi chuyên môn AI thực tế của chúng tôi — cho khách hàng và để sử dụng trong các nhà máy của chúng tôi, khi chúng tôi vượt qua những khó khăn này”.
Tesla cho biết họ chưa sẵn sàng cung cấp hướng dẫn về hiệu suất trong thời gian còn lại của năm — một quyết định mà các công ty khác cũng đang thực hiện — do các xu hướng rộng lớn bao gồm tác động từ thuế quan. Tesla tự hào rằng họ là chiếc xe “do Mỹ sản xuất nhiều nhất”, nhưng họ vẫn phải đối mặt với rủi ro thuế quan do các bộ phận nhập khẩu.
Musk cho biết thêm rằng họ sẽ “xem xét lại” hướng dẫn cho năm 2025 sau ba tháng nữa.
Tesla cho biết trong phần triển vọng của báo cáo: “Rất khó để đo lường tác động của việc thay đổi chính sách thương mại toàn cầu đối với chuỗi cung ứng ô tô và năng lượng, cấu trúc chi phí và nhu cầu đối với hàng hóa lâu bền và các dịch vụ liên quan”.
Trong cuộc họp báo, Musk cho biết ông đã thúc ép Trump đảo ngược chính sách thuế quan của mình nhưng không thành công.
Ông nói: “Tôi là một trong nhiều cố vấn của tổng thống. Tôi không phải là tổng thống, nhưng tôi đã nói rõ ý kiến của mình với tổng thống. Tôi là người ủng hộ các cấu trúc thuế quan có thể dự đoán được”.
Musk đã phải đối mặt với áp lực từ nhiều phía, bao gồm cả từ các nhà đầu tư muốn ông chú ý hơn đến công ty và từ công việc của ông trong chính quyền Trump, nơi ông đã tình nguyện cắt giảm các chương trình của chính phủ.
Musk vẫn giữ vai trò CEO tại Tesla và SpaceX ngay cả khi ông dành phần lớn thời gian của mình với Tổng thống Donald Trump và Bộ Hiệu quả Chính phủ của mình, nhóm chịu trách nhiệm giảm chi tiêu liên bang.
Một cuộc khảo sát kinh tế toàn Mỹ của CNBC được công bố hôm thứ Ba đã nhấn mạnh mức độ tình cảm tiêu cực đối với Tesla và Musk: 47% công chúng có quan điểm tiêu cực về công ty so với 27% tích cực và một nửa có quan điểm tiêu cực về Musk, so với 36% nhìn nhận ông tích cực.
Daniel Ives, giám đốc điều hành tại Wedbush Securities, cho biết trong một cuộc phỏng vấn trên CNBC sau khi báo cáo thu nhập được công bố: “Tesla đã trở thành một biểu tượng chính trị trên toàn thế giới”.
Ives cho biết tranh cãi chính trị đã gây tổn hại cho Tesla không chỉ bằng cách giảm nhu cầu về xe mà còn vì Tesla đã trở thành mục tiêu của các biện pháp thuế quan trả đũa của các quốc gia khác, chẳng hạn như Trung Quốc.
Báo cáo thu nhập không đề cập rõ ràng đến các hành vi phá hoại lặp đi lặp lại đối với xe Tesla hoặc các cuộc biểu tình ôn hòa tại các phòng trưng bày của hãng, thay vào đó trích dẫn “tình cảm chính trị thay đổi” như một trở ngại cho nhu cầu.
Một câu hỏi quan trọng đối với Tesla, Musk và chính quyền Trump là Musk sẽ giữ vị trí tại Nhà Trắng trong bao lâu. Công việc của ông với tư cách là một “nhân viên chính phủ đặc biệt” bị giới hạn thời gian theo luật là 130 ngày trong bất kỳ khoảng thời gian 365 ngày liên tiếp nào, điều này có thể đặt điểm kết thúc bắt buộc về mặt pháp lý của ông sớm nhất là vào cuối tháng Năm. Musk nói với Fox News tháng này rằng ông tin rằng “hầu hết” công việc của mình sẽ được hoàn thành trước thời hạn.
Theo Rob Wile và David Ingram – NBC News
