Nghị sĩ Vince Fong, thuộc Đảng Cộng hòa bang California, đang dẫn đầu một dự luật nhằm bãi bỏ một quy định thời chính quyền Biden, mà ông cho rằng đã tạo ra một “thuế khí hậu ẩn” và làm tăng chi phí sinh hoạt cho người dân Hoa Kỳ.
Quy định này, được gọi là Quy định Tàu Thuyền Neo Đậu (Vessel At Berth), cho phép Hội đồng Tài nguyên Không khí California (CARB) yêu cầu các tàu thuyền lớn, như tàu chở hàng, phải tắt động cơ diesel và sử dụng giải pháp phát thải do tiểu bang phê duyệt khi cập cảng California. Việc không tuân thủ có thể dẫn đến các khoản phạt lên đến hàng chục ngàn đô la, mà theo ông Fong, chi phí này sẽ được chuyển sang người tiêu dùng.
Ông Fong nhấn mạnh rằng các cảng của California xử lý hơn 40% tổng số container nhập khẩu vào Hoa Kỳ, do đó, chi phí gia tăng đối với hệ thống vận tải và mạng lưới vận chuyển sẽ lan tỏa khắp chuỗi cung ứng.
Dự luật của ông Fong sẽ nhắm vào sự cho phép của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đối với quy định này. Một dự luật tương tự đã được Thượng nghị sĩ Dan Sullivan, thuộc Đảng Cộng hòa bang Alaska, đưa ra.
Nhiều tàu thuyền lớn đã phải nộp hàng trăm triệu đô la tiền phạt. Ông Fong cảnh báo rằng nếu quy định này không bị bãi bỏ, nó có thể tạo tiền lệ cho các tiểu bang khác áp dụng các tiêu chuẩn tương tự, làm tăng chi phí trên toàn quốc.
