Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) vừa đề xuất một quy định mới trên toàn quốc nhằm thay thế các yêu cầu về giờ nghỉ và giờ ăn trưa riêng biệt của từng tiểu bang đối với tiếp viên hàng không và phi công. Đề xuất này vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ các công đoàn tiếp viên hàng không, mặc dù giới chuyên gia hàng không lại tỏ ra ủng hộ.
Theo FAA, các quy định khác nhau của từng tiểu bang có thể gây cản trở hoạt động của các hãng hàng không và xung đột với trách nhiệm an toàn của tiếp viên. Cụ thể, việc yêu cầu tiếp viên phải hoàn toàn ngừng làm nhiệm vụ trong giờ nghỉ có thể tạo ra rủi ro an toàn, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp như hỏa hoạn, sự cố y tế hay hành khách gây rối.
Tuy nhiên, Hiệp hội Tiếp viên Hàng không (AFA) lo ngại rằng quy định mới này có thể xóa bỏ các biện pháp bảo vệ hiện có ở cấp tiểu bang mà không thiết lập một sự đảm bảo tương đương ở cấp liên bang. Các công đoàn cho rằng nhiều tiếp viên hiện nay đã phải làm việc nhiều giờ liền mà không có đủ cơ hội để ăn uống, đi vệ sinh hay đáp ứng các nhu cầu cơ bản khác. Họ nhấn mạnh rằng các quy định hiện hành, bao gồm cả luật của California về giờ nghỉ ăn trưa 30 phút sau 5 giờ làm việc, cần được duy trì.
Bên cạnh đó, các công đoàn cũng chỉ trích đề xuất của FAA là “cực kỳ mơ hồ” và không đủ đảm bảo các chính sách của hãng hàng không sẽ cân bằng được cả yếu tố an toàn và nhu cầu của tiếp viên.
Về phía ủng hộ, các chuyên gia hàng không, như ông Michael J. Boyd, chủ tịch công ty tư vấn Boyd Group International, cho rằng cách tiếp cận của FAA là hợp lý, nhấn mạnh vai trò an toàn của tiếp viên hàng không tương tự như phi công hay lính cứu hỏa. Ông Boyd tin rằng đề xuất này sẽ không làm thay đổi đáng kể công việc hàng ngày của tiếp viên, mà chỉ đơn thuần khẳng định rằng quy định liên bang có giá trị cao hơn quy định của tiểu bang.
Theo quy định hiện hành của liên bang, tiếp viên hàng không được đảm bảo 10 tiếng nghỉ liên tục giữa các ca làm việc. Tuy nhiên, các thỏa thuận về giờ nghỉ và giờ ăn có thể được giải quyết thông qua chính sách của hãng hàng không và thỏa ước lao động tập thể.
Đề xuất này hiện vẫn chưa được phê duyệt hoặc có hiệu lực. Thông tin được cung cấp bởi Fox News Digital.
