Chuyến bay đầu tiên của Alaska Airlines từ Seattle đi Tokyo đã chính thức cất cánh hôm thứ Hai vừa qua từ sân bay Sea-Tac, đánh dấu bước tiến quan trọng của hãng hàng không có trụ sở tại vùng Tây Bắc này vươn ra thị trường quốc tế.
Đây là kết quả của thương vụ sáp nhập gần đây với Hawaiian Airlines, cho phép Alaska Airlines – vốn là hãng hàng không bận rộn nhất tại Sea-Tac – mở rộng mạng lưới bay xuyên Thái Bình Dương. Theo kế hoạch, Alaska Airlines dự kiến bổ sung 12 đường bay thẳng quốc tế bằng máy bay thân rộng, đường dài vào năm 2030, biến Seattle thành trung tâm quốc tế của hãng.
Hai trong số các đường bay mới đã được công bố là đến Seoul (Hàn Quốc), bắt đầu từ tháng 9 tới, và đến Tokyo Narita, vừa khai trương hôm thứ Hai. Các đường bay này vốn đã được Hawaiian Airlines khai thác và Alaska Airlines đã kế thừa thông qua thương vụ sáp nhập trị giá 1.9 tỷ USD hoàn tất vào tháng 9 năm ngoái.
Việc mở rộng sang châu Á được xem là một động thái táo bạo, tiềm ẩn cả cơ hội và rủi ro trong bối cảnh ngành hàng không vẫn còn nhiều biến động. Chia sẻ với Seattle Times, CEO Ben Minicucci bày tỏ mong muốn Alaska Airlines phải “táo bạo, quyết liệt, dám thử sức”. Ông nhấn mạnh rằng “Không ai làm được điều vĩ đại nếu cứ mãi an toàn… Đôi khi bạn phải dấn thân, chấp nhận rủi ro một chút, cảm thấy hồi hộp trong bụng và tự hỏi ‘Liệu điều này có thành công không?’”.
Bên cạnh đó, hãng cũng đang lên kế hoạch mở đường bay thẳng từ Sea-Tac đến châu Âu vào năm 2026. Các điểm đến quốc tế khác dự kiến sẽ được công bố trong những tháng tới, theo tin từ Seattle Times.
