Ông Sterling Anderson, một trong những người đồng sáng lập và là Giám đốc sản phẩm của Aurora, công ty chuyên về xe tải tự hành, vừa thông báo sẽ rời công ty. Thông tin này gây chú ý bởi nó được đưa ra chỉ một tuần sau khi Aurora chính thức triển khai dịch vụ xe tải tự hành thương mại tại Texas.
Theo hồ sơ pháp lý được công bố cùng báo cáo tài chính quý đầu tiên của công ty, ông Anderson sẽ chính thức nghỉ việc vào ngày 1 tháng 6 và rời khỏi ban giám đốc vào ngày 31 tháng 8 tới.
Aurora cho biết việc ông Anderson từ chức không phải do bất kỳ bất đồng nào liên quan đến hoạt động, chính sách hay thực tiễn của công ty. Phía công ty và toàn thể ban giám đốc bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đối với những đóng góp to lớn của ông trong vai trò người sáng lập, Giám đốc sản phẩm và thành viên ban giám đốc suốt những năm qua.
Trong buổi báo cáo tài chính, công ty cũng chia sẻ rằng ông Anderson sẽ chuyển sang một cơ hội mới với vai trò lãnh đạo cấp cao tại một “công ty toàn cầu mang tính biểu tượng” (iconic global company).
Bản thân ông Anderson cũng có những chia sẻ trong buổi họp. Ông nói rằng rời Aurora là một trong những quyết định khó khăn nhất ông từng đưa ra, đặc biệt là khi công ty đang ở giai đoạn đầy hứa hẹn. Tuy nhiên, chính điều này lại cho ông sự tự tin rằng đây là thời điểm thích hợp để ra đi. Ông tin rằng Aurora đã đạt đến một bước ngoặt quan trọng: chiến lược sản phẩm đã vững chắc, công nghệ đã được triển khai trên đường, đội ngũ sẵn sàng mở rộng quy mô, và động lực mà công ty tạo ra trong ngành là rất rõ ràng.
Ông Sterling Anderson từng là giám đốc chương trình Autopilot của Tesla trước khi cùng ông Chris Urmson (cựu trưởng dự án xe tự hành của Google) và ông Drew Bagnell (người từng lãnh đạo đội ngũ tự hành của Uber) thành lập Aurora vào năm 2017. Bộ ba này, được xem là những người tiên phong trong ngành xe tự hành, đã giúp Aurora nhanh chóng tạo được tiếng vang, thu hút các nhà đầu tư danh tiếng như Sequoia Capital, Amazon, T. Rowe Price Associates và nhiều đối tác khác.
Uy tín của Aurora càng tăng lên vào tháng 12 năm 2020 khi họ đạt thỏa thuận mua lại bộ phận xe tự hành Uber ATG trong một thương vụ phức tạp. Thương vụ này định giá công ty sau sáp nhập ở mức 10 tỷ USD. Uber không nhận tiền mặt mà chuyển giao cổ phần của mình trong ATG và đầu tư thêm 400 triệu USD vào Aurora, đổi lại nhận 26% cổ phần trong công ty mới.
Chỉ trong vòng 4 năm, Aurora từ một startup gây chú ý đã trở thành công ty đại chúng vào năm 2021 thông qua sáp nhập với một công ty mua lại mục đích đặc biệt (SPAC). Công ty này được thành lập bởi những tên tuổi lớn như Reid Hoffman (đồng sáng lập LinkedIn) và Mark Pincus (sáng lập Zynga).
Tuy nhiên, là một công ty công nghệ chuyên sâu (deep tech) vẫn đang trong giai đoạn phát triển và còn nhiều năm nữa mới có doanh thu ổn định, Aurora đã đối mặt không ít sóng gió kể từ khi lên sàn. Công ty sau đó đã tập trung nỗ lực vào mảng xe tải tự hành, tạm gác lại các dự án khác như robotaxi.
Cuối tháng trước, Aurora thông báo đã ra mắt thành công dịch vụ xe tải tự hành ở Texas, vừa kịp thời hạn mà công ty tự đặt ra. Việc một trong những người sáng lập chủ chốt rời đi ngay sau cột mốc quan trọng này chắc chắn sẽ là chủ đề được giới công nghệ và đầu tư quan tâm.
Thông tin được tổng hợp theo nguồn tin từ TechCrunch ngày 8/5/2025.
