Cư dân sinh sống trên khu vực 5400 đường Braeburn Drive ở Bellaire đang cùng nhau lên tiếng, kêu gọi chính quyền thành phố có biện pháp mạnh tay hơn để giảm tình trạng lái xe quá tốc độ trên con đường dân sinh này.
Tại cuộc họp Hội đồng Thành phố Bellaire vào ngày 5 tháng 5, các cư dân đã bày tỏ sự ủng hộ đối với các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cho khu phố. Theo báo Community Impact ngày 6 tháng 5, Giám đốc Sở Phát triển Đô thị Travis Tanner cho biết, một nghiên cứu giao thông được thực hiện từ ngày 2 đến 21 tháng 4 trên con đường này cho thấy 71% phương tiện đi đúng tốc độ, nhưng vẫn có 29% chạy quá giới hạn cho phép. Đáng chú ý, 12.6% trong số đó được coi là “chạy quá nhanh”, tức là vượt quá 5 dặm/giờ so với tốc độ quy định.
Một cư dân tên Reagan Hiner đã trình bày trước hội đồng, đề xuất nhiều giải pháp để tăng cường an toàn, bao gồm: xây thêm vỉa hè, hạ thấp giới hạn tốc độ, lắp đặt hệ thống giám sát/báo cáo vi phạm, tăng cường biển báo, đóng cửa lối vào phía tây, và lắp đặt gờ giảm tốc (speed bumps).
Trước đó, vào ngày 10 tháng 3, 19 trên tổng số 23 chủ nhà trên đường Braeburn đã ký đơn kiến nghị yêu cầu lắp đặt ba gờ giảm tốc. Họ cho rằng việc này sẽ ngăn chặn tình trạng phóng nhanh, bảo vệ người đi bộ và hạn chế xe cộ đi tắt qua khu dân cư.
Theo đơn kiến nghị, việc một tiệm bán cần sa (Edwards Marijuana Family dispensary) mở cửa cách lối vào đường Braeburn khoảng 100 thước đã khiến lượng xe đi tắt tăng lên. Mặc dù giới hạn tốc độ là 30 dặm/giờ, thiết kế dài và rộng của đường Braeburn lại tạo điều kiện cho xe chạy tới 40-50 dặm/giờ. Vẻ đẹp của con đường cũng khiến nhiều tài xế chọn làm lối đi tắt để né đèn giao thông trên đường Bissonnet.
Ý kiến của cư dân vẫn còn khác nhau về giải pháp tốt nhất. Một số người, như ông Forrest Jenkins, phản đối gờ giảm tốc vì cho rằng chúng làm hỏng xe và chỉ khiến tài xế chuyển sang phóng nhanh ở các con đường khác. Ông đặt câu hỏi về việc chi hàng triệu đô la để làm đường đẹp rồi lại đặt chướng ngại vật lên đó.
Bà Laney Gordon cũng không ủng hộ gờ giảm tốc, thay vào đó bà tin rằng việc xây thêm vỉa hè sẽ mang lại an toàn tốt hơn cho người dân.
Tuy nhiên, ông Bharat Raval, người đã sống trên con đường này 30 năm, lại hoàn toàn ủng hộ việc lắp đặt ba gờ giảm tốc. Ông cho rằng mục đích chính của gờ giảm tốc là ngăn ngừa tai nạn. “Nếu chúng ta có thể giảm dù chỉ một vụ tai nạn, một trường hợp bị thương, thì đó đã là điều tích cực,” ông nói.
Về kế hoạch tiếp theo, ông Tanner cho biết dự án này dự kiến sẽ được đưa ra Hội đồng Thành phố bỏ phiếu vào ngày 2 tháng 6. Nếu được chấp thuận, các gờ giảm tốc sẽ được lắp đặt sớm nhất có thể. Ngược lại, nếu bị bác bỏ, cư dân sẽ không được nộp lại yêu cầu tương tự trong vòng hai năm tới. Vấn đề an toàn giao thông trong khu dân cư luôn là mối quan tâm lớn, và câu chuyện ở Bellaire này cho thấy việc tìm ra giải pháp phù hợp với tất cả mọi người không phải lúc nào cũng dễ dàng.
