Nhiều nghị sĩ Dân chủ đang chỉ trích chính quyền Trump về các vấn đề giao thông hiện nay đã từng im lặng khi chính quyền Biden quản lý Cục Hàng không Liên bang (FAA) thiếu nhân lực và lỗi thời, dẫn đến tình trạng di chuyển nguy hiểm trên khắp đất nước. Những lời chỉ trích nhắm vào chính quyền Trump về việc “phá vỡ chính phủ liên bang” và “tàn phá FAA”, đổ lỗi cho hàng loạt chuyến bay bị hủy tại sân bay Newark gần đây.
Tuy nhiên, so sánh số vụ tai nạn hàng không hàng tháng dưới thời Biden và những tháng đầu nhiệm kỳ của Trump cho thấy số vụ tai nạn giảm đáng kể trong tháng 3 và 4. Trong suốt bốn năm cầm quyền của cựu Tổng thống Biden, trung bình có 115 vụ tai nạn hàng không vào tháng 4. Dưới thời Trump, chỉ có 67 vụ tai nạn hàng không trong tháng 4.
Một báo cáo của Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ (GAO) hồi tháng 3 cho thấy chính quyền Trump được kế thừa một hệ thống lỗi thời từ thời Biden với “những thiếu sót nghiêm trọng”. GAO khuyến nghị chính quyền cần “quan tâm khẩn cấp” để khắc phục các vấn đề an toàn do Biden để lại. GAO cho biết dưới thời Biden, FAA “không ưu tiên hoặc lập kế hoạch ngắn hạn để hiện đại hóa các hệ thống quan trọng và không bền vững”.
Các báo cáo khác cho thấy FAA dưới thời Biden còn gặp khó khăn do thiếu nhân sự nghiêm trọng. Một báo cáo vào tháng 6/2023 tiết lộ rằng FAA “có rất ít nỗ lực để đảm bảo đủ nhân viên kiểm soát không lưu tại các cơ sở trọng yếu”. Kết quả là 77% cơ sở trọng yếu có nhân sự dưới ngưỡng 85% của FAA. Ngay cả các cơ sở lớn như New York và Miami cũng chỉ có 54% và 66% nhân viên theo yêu cầu.
Những vấn đề này đã gây ra hậu quả thực tế. Theo Politico, trong tháng 1 và 2/2023, “máy bay thương mại đã gặp sự cố suýt va chạm với các máy bay khác với tốc độ nhanh hơn so với tổng số vụ việc trong 5 năm trước cộng lại”. Vào ngày 11/1/2023, FAA đã phải ra lệnh tạm dừng tất cả các chuyến bay trên toàn quốc do hệ thống kiểm soát không lưu cũ kỹ bị lỗi. Đây là lần đầu tiên kể từ sự kiện 11/9.
Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy cho biết: “Đây không phải là vấn đề mới. Chúng tôi đã biết vấn đề này tồn tại. Đã có nhiều báo cáo của GAO trong bốn năm qua nói rằng có vấn đề thực sự với Kiểm soát Không lưu và nên làm gì đó với nó trước khi nó thực sự thất bại. Chính quyền Biden đã không đầu tư vào hệ thống mà chúng ta thấy đang gặp sự cố ở Newark. Thay vào đó, họ tập trung vào những việc như đổi tên đường phân biệt chủng tộc và thay đổi buồng lái thành boong lái. Chính quyền này đã vào cuộc và bắt đầu xem xét hệ thống Kiểm soát Không lưu… Chúng tôi thấy rằng toàn bộ hệ thống cần phải được làm lại và chúng ta cần xây dựng một hệ thống kiểm soát không lưu hoàn toàn mới.”
Thượng nghị sĩ Mike Lee đã lên tiếng chỉ trích những hoạt động trong quá khứ của FAA và gọi phương pháp tiếp cận của cơ quan này là “thức tỉnh”. Ông cho rằng FAA dưới thời Obama và Biden đã ưu tiên “mọi thứ khác” hơn là tuyển dụng dựa trên năng lực trong lĩnh vực hàng không. (Theo Fox News)
