Các nhà khảo cổ học vừa phát hiện hai con tàu đắm từ thế kỷ 18 ngoài khơi Costa Rica, và xác định chúng là tàu buôn nô lệ của Đan Mạch.
Hai con tàu có tên Fridericus Quartus và Christianus Quintus, nằm ở vùng nước nông thuộc Công viên Quốc gia Cahuita. Theo Bảo tàng Quốc gia Đan Mạch, chúng bị đắm vào năm 1710.
“Fridericus Quartus bị đốt cháy, còn Christianus Quintus bị cắt dây neo, sau đó bị đắm trong sóng lớn,” thông cáo báo chí của bảo tàng cho biết. “Đến nay, vị trí chính xác nơi tàu bị đắm vẫn chưa rõ.”
Việc khai quật được thực hiện từ năm 2023, nhưng gần đây các nhà nghiên cứu mới xác định chúng là tàu buôn nô lệ, thay vì tàu cướp biển như suy đoán ban đầu.
Các nhà nghiên cứu đã lấy mẫu gỗ và gạch vàng từ tàu để phân tích. Phương pháp phân tích niên đại vòng cây (dendrochronological analysis) cho thấy gỗ có nguồn gốc từ Bắc Âu, được đốn hạ vào khoảng năm 1690-1695.
“Gỗ bị cháy xém, xác nhận các nguồn sử liệu về việc một trong hai tàu bị đốt cháy,” thông cáo cho biết.
Các thợ lặn cũng tìm thấy tẩu đất sét do Hà Lan sản xuất, thường được sử dụng trên tàu Đan Mạch. Kích thước, hình dạng và hoa văn của tẩu cho thấy chúng được sản xuất ngay trước khi tàu bị đắm vào năm 1710. “Tẩu đất sét hiếm khi được dùng quá 5 năm,” thông cáo cho biết.
Những viên gạch vàng còn sót lại được sản xuất tại Flensburg và dùng trong các thuộc địa của Đan Mạch vào thế kỷ 18 và 19. “Đất sét có nguồn gốc từ Đan Mạch, cụ thể là từ Iller Strand hoặc Egernsund, gần Flensburg Fjord, nơi có ngành sản xuất gạch lớn vào thế kỷ 18,” bảo tàng cho biết.
David Gregory, nhà khảo cổ học biển tại Bảo tàng Quốc gia Đan Mạch, cho biết kết quả phân tích “hoàn toàn” phù hợp với các ghi chép lịch sử về việc một trong các tàu bị đốt cháy.
“Các phân tích rất thuyết phục và chúng tôi không còn nghi ngờ gì nữa, đây chính là xác tàu của hai tàu buôn nô lệ Đan Mạch,” Gregory nói.
Andreas Kallmeyer Bloch, một nhà khảo cổ học biển khác của bảo tàng, cho biết đây là cuộc khai quật “điên rồ nhất” mà ông từng tham gia.
“Không chỉ vì nó có ý nghĩa lớn đối với người dân địa phương, mà còn vì đây là một trong những vụ đắm tàu gây chấn động nhất trong lịch sử Đan Mạch, và giờ chúng ta đã biết chính xác nơi nó xảy ra,” Bach nói.
“Điều này cung cấp hai mảnh ghép còn thiếu trong lịch sử Đan Mạch.”
Theo Fox News
