Hãng xe khổng lồ General Motors (GM) vừa thông báo triệu hồi gần 600.000 xe tại Mỹ thuộc các thương hiệu Cadillac, Chevrolet và GMC. Nguyên nhân được xác định là do lỗi sản xuất tiềm ẩn ở động cơ, có nguy cơ gây hỏng hóc và thậm chí là chết máy khi đang vận hành.
Đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến một số mẫu xe đời từ 2021 đến 2024, bao gồm Cadillac Escalade và Escalade ESV; Chevrolet Silverado 1500, Suburban và Tahoe; cùng với GMC Sierra 1500, Yukon và Yukon XL.
Theo tài liệu từ Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), các xe này sử dụng chung một loại động cơ xăng có thể gặp vấn đề với thanh truyền (connecting rod) hoặc trục khuỷu (crankshaft) do lỗi từ nhà cung cấp. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng động cơ, tăng nguy cơ tai nạn.
Trước khi động cơ gặp sự cố nghiêm trọng, người lái có thể nhận thấy các dấu hiệu cảnh báo như tiếng gõ hoặc va đập lớn bất thường, đèn báo lỗi động cơ bật sáng, hoặc hiệu suất lái bị giảm sút.
Để khắc phục, các đại lý của GM sẽ kiểm tra miễn phí các xe bị ảnh hưởng. Nếu cần thiết, động cơ sẽ được sửa chữa hoặc thay thế bằng linh kiện mới hoàn toàn miễn phí cho chủ xe. Việc thông báo tới các đại lý đã bắt đầu từ tuần trước, còn thư thông báo chính thức sẽ được gửi tới chủ sở hữu từ ngày 9/6 tới.
Tổng cộng có khoảng 597.630 xe nằm trong diện triệu hồi lần này. Tuy nhiên, GM ước tính chỉ khoảng 3% số xe này thực sự gặp lỗi. Hãng cho biết việc lùi thời gian gửi thư thông báo tới chủ xe là để đảm bảo danh sách chính xác và các đại lý có đủ thời gian chuẩn bị linh kiện thay thế, dù họ tin rằng nguồn cung sẽ đủ do tỷ lệ xe cần thay động cơ không cao.
GM khẳng định an toàn và sự hài lòng của khách hàng là ưu tiên hàng đầu và đang nỗ lực giải quyết vấn đề này nhanh nhất có thể. Chủ xe có thể kiểm tra xem phương tiện của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không thông qua trang web của NHTSA hoặc công cụ tra cứu triệu hồi của GM.
Được biết, GM đã ghi nhận 28.102 khiếu nại hoặc sự cố liên quan đến lỗi động cơ trên các mẫu xe này tại Mỹ từ tháng 4/2021 đến tháng 2/2025. Trong đó, có hơn 14.000 báo cáo về việc xe bị mất lực đẩy. Tài liệu điều tra cũng đề cập đến 12 vụ tai nạn và 12 trường hợp bị thương, cùng 42 vụ cháy, mặc dù nguyên nhân không phải lúc nào cũng rõ ràng và các trường hợp bị thương được báo cáo chủ yếu là nhẹ, không liên quan đến va chạm (theo ABC News).
Việc các hãng xe lớn liên tục phải triệu hồi xe cho thấy tầm quan trọng của việc kiểm tra định kỳ và cập nhật thông tin từ nhà sản xuất để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
